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原创|老用户说潍柴 选TA不只是情怀 更看实力
原创|老用户说潍柴 选TA不只是情怀 更看实力
为什么选择潍柴动力?这个问题对别人来说也许还要思考一下再做回答,但对于河北衡水的绿通车主常小伟来说,却是不需要深假思索就能给出答案。“如果你和我一样是重载,对时效要求又比较高,那肯定要选潍柴啊!我入行 ...
2021-4-16 10:29
原创|认识“小轻卡” 亲测HOWO智相 让工作生活大不同
原创|认识“小轻卡” 亲测HOWO智相 让工作生活大不同
自2019年“大吨小标”事件曝光以来,国家对蓝牌轻卡超载、超限治理愈加严格,近期更是有消息称以后排量超过2.5L、轮胎规格超过7.00R的车辆不能上蓝牌。严查之下,轻卡用户也在分流,有长途重载需求的车主逐渐转向了 ...
2021-4-15 22:24
原创|从HOWO智相小轻卡的“心”意 看WP2.3N的武力值
原创|从HOWO智相小轻卡的“心”意  看WP2.3N的武力值
轻卡市场向来是“政策市”,别看一季度销量喜人,可一旦蓝牌新规落地,必定会有部分客户转向其他产品,比如小轻卡。不少车企已经看准了这波行情,赶在蓝牌新规尘埃落地前“上新”,重汽HOWO智相小轻卡就是其一。卡车 ...
2021-4-15 10:06
原创|赶上法士特AMT,在年轻的他看来是一笔福利
原创|赶上法士特AMT,在年轻的他看来是一笔福利
人往高处走,水往低处流。顺势而为,乃生存法则也。如今伴随国内发动机大马力法规标载要求、实行国六排放、用户群体年轻化,国内AMT重卡市场极速升温,AMT变速器也随之迎来了广袤前景。作为国内商用车变速器的领军先 ...
2021-4-14 17:46
原创|TA让我老来得福 53岁老司机只认潍柴
原创|TA让我老来得福 53岁老司机只认潍柴
张志强今年53岁,河北邢台人,是一名重卡车主,从1991年入行开始,驾龄已有32年。“人说三十而立,四十不惑,我的人生经历也差不多遵循着这个轨迹。”张志强解释说,三十岁出头他买车单干,有了自己的事业,这期间不 ...
2021-4-13 20:14
原创|在地表看“银河” 创造惊喜的,为什么总是福田汽车
原创|在地表看“银河” 创造惊喜的,为什么总是福田汽车
有人说,福田汽车是幸运的,赶上了创业的窗口期,凭借“摸着石头过河”的勇气,和敢干、机警且审慎的个性,以比行业快20年的速度,提前达成1000万辆的产销。如今看,这份幸运依旧在,不过,不是单纯的幸运,而是越努 ...
2021-4-12 12:55
原创|卖疯了!3月销重卡23万 轻卡27万 双双创历史新高
原创|卖疯了!3月销重卡23万 轻卡27万 双双创历史新高
4月9日,中国汽车工业协会发布了2021年3月月度汽车产销数据。本月,重卡和轻卡产销量均创下单月历史最好成绩,带动了货车以及整个商用车板块产销创下历史新高。3月,商用车产销分别完成57.9万辆和65.1万辆,环比增长 ...
2021-4-9 16:42
原创|实测江淮恺达X6 为什么TA比传统微卡更好
原创|实测江淮恺达X6 为什么TA比传统微卡更好
微卡一直是城乡短途配送、售货自用等所使用的重要车型,在传统印象中,它虽然性价比高,但一直摆脱不了“低端”的标签。市场新需求呼唤着新产品的诞生,微卡在深化“送货能力”基本功的同时,更得能在“舒适安全”方 ...
2021-4-6 18:34
原创|生而逢时 大变局时代 上汽轻卡将在行业中扮演什么角色
原创|生而逢时 大变局时代 上汽轻卡将在行业中扮演什么角色
自跃进轻卡业务整体纳入上汽管理体系后,其焕新的步伐迅速。上汽集团商用车板块对于旗下各品牌业务,在产品研发、营销、体系等各方面,始终坚持统一规划布局,资源整体协同。3月18日,在南京举办的上汽第六代高端轻 ...
2021-4-6 10:19
原创|国六领军、创富先锋 福田瑞沃用实力说话
原创|国六领军、创富先锋 福田瑞沃用实力说话
对于卡车生产商而言,国六无疑是一场难度史无前例的大考,所幸,优等生从来不惧考验。刚刚过去的3月,福田瑞沃销量8010辆,同比增长39%,其中,瑞沃8✖️2国六工程车销量突破百台,福田小金刚“创富双子 ...
2021-4-3 09:06
原创|汽修业进入深水区 云内宁夏服务站如何闯关?
原创|汽修业进入深水区 云内宁夏服务站如何闯关?
从2006年建站至今,宁夏新正源汽车销售服务有限公司(以下简称新正源)站长李爱民见证了行业的起起落落。从国二时代的路边摊扎堆抢生意,到国六时代要求修理工懂“代码”,行业的一次次升级洗牌,洗去很多跟不上时代 ...
2021-4-1 18:23
原创|蓝黄车牌岔路口 卡友王波毫不犹豫奔黄是为啥
原创|蓝黄车牌岔路口 卡友王波毫不犹豫奔黄是为啥
蓝牌卡友如何解套?卡友王波的良方是选奥铃合规车!很多人说卡车司机是价格敏感型群体,对车辆售价和运价浮动往往春江水暖鸭先知,但对于行业政策变化却后知后觉。不过从前年国家对轻卡“大吨小标”治理力度加大,许 ...
2021-3-29 17:02
原创|定义标杆 东风凯普特星云体验大不同
原创|定义标杆 东风凯普特星云体验大不同
数据显示,我国卡车司机年轻化趋势明显,40岁以下驾驶员比例达到70%,随着老一辈卡友慢慢退出运输市场,80后90后已成为货运主力军。在此前连续两年的“赢未来·年轻人喜爱的商用车和零部件”评选活动中,《润鼎商用 ...
2021-3-26 10:06
原创|原来合作伙伴是云内德威D25
原创|原来合作伙伴是云内德威D25
最近一段时间,一个关于蓝牌轻卡的消息在坊间不胫而走。消息指出,“轮胎负荷不大于总质量的1.4倍,发动机排量不大于2.5L,货厢内宽不大于2.1米的轻卡才可上蓝牌”。尽管还没有官方消息,但从厂家和经销商的推测中不 ...
2021-3-26 09:27
原创|摸准行业脉动 东风凯普特星云为卡友痛点开良方
原创|摸准行业脉动 东风凯普特星云为卡友痛点开良方
当下的轻卡用户最关心什么问题?有几个关键词是一定绕不开的。一是“法规趋严”,对“大吨小标”的治理愈加严格,合规轻量化产品成了必然选择,笔者发现,过去对整车自重并不敏感的卡友现在也将其纳入买车时的重要考 ...
2021-3-25 08:24

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