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原创｜赚钱必备好车 13款新能源轻卡任你挑: 对于卡友们来说，疫情影响渐渐散去的2023年，绝对是要鼓足干劲好好赚钱的一年。欲善其事，必利其器，跑好运输的先决条件是选辆趁手好车。2022年，我国新能源商用车销售31.7万辆（交强险上险统计），同比大幅上涨71.3 ...; 2023-2-1 22:50

原创｜2023向“钱”看实惠轻卡就选领航M5: 年关已过，站在年初的节点放眼2023，相信不少卡友都有一番豪情壮志。今年，随着疫情影响逐渐消退，物流市场必然进入快速恢复期，卡友想要订单多多，选辆高性能的好车是基本前提。同时，经历2022年的低迷环境后，很多 ...; 2023-1-30 10:15

原创｜德润25混动冷链初体验卡友给好评: 去年10月底，卡友刘辉所在的公司换新了一辆搭载云内动力德润25混合动力总成的江淮1卡骏铃聚宝盆混动轻卡。搞城配多年，接触过的四米二轻卡不少，但对新能源车型还是头一次尝鲜，新奇之余，刘辉也颇为惊叹。“知道现 ...; 2023-1-19 16:55

原创｜如何看待吴越俊的武力值？: 当前重卡市场正处于大变革时代，市场已从低时效性物流向以消费物流为代表的高时效性物流转变，客户已从低效个人客户向高效车队客户转变，车队客户购买了市场80%以上重卡。中国重卡市场已占全球市场30%以上，中国重卡 ...; 2023-1-19 14:22

原创｜步步为营潍柴如何把后市场服务做到客户满意: 2023年1月16日，潍柴后市场服务年会在山东潍坊举行。2022年，在商用车市场整体低迷的大环境下，潍柴发动机实现了细分市场占有率全面提升。重卡市占率达32.2%，稳居行业第一。轻卡市占率达18.4%，产品竞争优势进一步 ...; 2023-1-18 16:29

原创｜上汽大通MAXUS，把轻客做出新意: 7.5万辆，国内轻客单一品牌销量冠军，这是上汽大通MAXUS轻客交出的2022年成绩单。在全球经济如此不景气的环境下，上汽大通依然亮眼，让人不禁好奇，它究竟有多少条“第二成长曲线”？发出如此疑问，还要从上汽大通MA ...; 2023-1-17 17:39

原创｜敢为2023，领航向前冲! 领航卡车两场会议为新年定基调: 新年伊始，2023年领航南方区域合作伙伴大会于星城长沙举行，紧随其后，2023年领航卡车北方区域合作伙伴共赢峰会时隔两日在冰城哈尔滨召开。福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东，时代事业部相关 ...; 2023-1-15 13:54

原创｜领航M6-D25小八挡山区重载一路领航: 伴随冷链、绿通、商超、快递快运等细分市场的高速发展，轻卡用户对车辆的动力性、可靠性提出了更高要求，特别是在西南山区，重载叠加山路，更需要优秀的动力组合来提升运输效率。针对需求，领航卡车打造领航M6-D25小 ...; 2023-1-14 16:49

原创｜比亚迪商用车，同样值得“仰望”: 比亚迪，再一次让新能源汽车行业“仰望”了。高端品牌仰望、独有的“易四方”四电机驱动技术，年销量186万台、累计销量逾337万台，不论是技术还是市场，比亚迪都站上更高峰。有人说“时势造英雄”，比亚迪赶上了顺周 ...; 2023-1-14 16:26

原创｜“全新一代为你而来”欧曼行星4×2中卡优势几何: 去年8月，欧曼行星4×2载货车正式上市，这几个月来，不少已经买车、用车的用户反馈，这款车和传统中卡大不一样，无论设计理念还是产品性能，都对市场上的陈旧产品车型形成了降维打击。都说群众的眼睛是雪亮的，一线 ...; 2023-1-12 15:59

原创｜上海风景G7EV用户：新能源车型好处多但选对品牌很关键: 物流车作为生产工具，性能好坏与收入多寡直接挂钩，选车马虎不得，在上海搞城配多年的高岩很明白这个道理。2022年8月，在事先做好了周密调研后，他选择了图雅诺轻客旗下的风景G7EV青苹果版。“好饭不怕晚，好车不怕 ...; 2023-1-6 18:14

原创｜全柴动力V系列农用发动机正式上市: 据悉，全柴V系列发动机已于近期上市，产品适配于农用柴油三轮车，满足非道路国四排放标准。全柴V21发动机根据法规要求，2022年12月起，非道路移动机械国四排放标准全面实施，柴油三轮车将适用此标准。从内容上看，国 ...; 2023-1-6 17:24

原创｜徐工汉驰凭什么建奇功: “如今两鬓渐如霜，仍愿策马建奇功”。听惯了“马力”、“吨位”、“多拉快跑”等务实得没有丝毫感情色彩的词，徐工轻卡总经理魏中良的这句话，给理性的轻卡行业带来久违的浪漫，也将徐工汉驰的英雄梦想和盘托出。12 ...; 2023-1-2 14:18

原创｜聚焦新赛道智胜新征程云内动力全面布局发力2023: 日前，云内动力2023年合作伙伴大会在长沙落幕。今年1~11月，云内动力累计销售发动机31.41万台，虽然受低迷的大环境影响销量有所回落，但仍然保持了四缸柴油机市占率第一的位置。“仅”坐稳第一不是云内动力的全部目 ...; 2022-12-30 10:48

原创｜不止660马力！东风商用车大马力家族，标定高端重卡新坐标: 350、400、450、500……近年来，越来越多用户认识到“大马拉小车”的高效率与高经济，在购买重卡产品时，选择的马力段也水涨船高。曾几何时，350马力还是用户口中的“大马力”，如今，500马力也只能算是“还可以”。 ...; 2022-12-29 17:30

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