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原创|不止660马力!东风商用车大马力家族,标定高端重卡新坐标

2022-12-29 17:30| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

350、400、450、500……近年来,越来越多用户认识到“大马拉小车”的高效率与高经济,在购买重卡产品时,选择的马力段也水涨船高。曾几何时,350马力还是用户口中的“大马力”,如今,500马力也只能算是“还可以”。临近年末,大马力重卡市场再迎“王者”,包括天龙KX王者版660马力牵引车、天龙KX王者版560马力8x4载货车、天龙KX王者版530马力LNG牵引车在内的东风商用车大马力家族强势登场,以充沛动力提升用户的盈利空间。

天龙KX王者版660马力牵引车

天龙KX王者版560马力8x4载货车

天龙KX王者版530马力LNG牵引车

行业首发 重新定义高端

随着运输市场竞争升级,无论是车队用户还是个体运输户都格外看重时效性,与此同时,伴随驾驶员群体年轻化,座舱舒适度所占权重也明显提升,动力提升与驾驶室优化成为重卡高端化两大主流方向。

作为国产重卡的顶流之作,东风天龙KX王者版660马力牵引车是行业首发的15升660马力车型,以大排量、大马力、大扭矩,为用户创造大收益。东风天龙KX王者版560马力8x4载货车是行业首发大排量大马力4轴载货车,更高速度适用于绿通鱼鲜运输,助力用户以时效赢得更多货源。东风天龙KX王者版530马力LNG牵引车引领燃气车行业大马力潮流,以“业内领先大马力燃气车”与柴油“王者版”组成多元能源结构,为用户提供更多选择。


舒适性方面,东风天龙KX王者版660马力牵引车与530马力LNG牵引车均采用国产顶流驾驶舱,标配伊思灵通风加热皮质座椅,实现冬天不冷、夏天不热的愉悦体验。同时,两车都搭载了12.3+12.8寸大屏、皮革方向盘、1kw逆变器、下卧铺小桌板、LED自动大灯、仪表板手机支架等智能便利配置,彰显国产豪华卡车的王者实力。KX王者版660马力牵引车更是配备了无钥匙进入、一键启动功能,大幅提升了使用中的灵活性及便利性。


东风天龙KX王者版560马力8x4载货车的舒适性同样高人一等,其采用的天龙KX王者版豪华驾驶舱,以时尚个性的内饰设计和舒心的驾乘体验,为长时间奔波在路上的用户提供家一般的轻松惬意。

高效经济 重新诠释价值

全生命周期效益是重卡产品的最大价值,一方面,长途物流对时间的要求已经精确到小时,准时将货物送达不仅直接影响收入,更关系到货源的长期稳定性;另一方面,油价在用户运输成本中占据重头,节省成本就意味着提高利润,在这两方面,东风商用车大马力家族均做到极致。

天龙KX王者版660马力牵引车搭载北美洲际运输旗舰卡车同款配置,东风康明斯Z15发动机、东风龙擎手动挡变速箱和最小速比低至2.69的后桥,将常用转速降至900r/min,带来爬坡如平路、高速必领跑、提速不费油的轻松状态,将小排量发动机不可能实现的高速低耗变为现实。此外,车辆在轻量化方面大手笔投入,采用铝合金油箱、轮辋、传动轴降低自重,并将15升发动机的重量降至1050kg,在法规范围内多装货;为减少无效时间占用,天龙KX王者版660马力牵引车使用1100L大油箱,哪里油价低就在哪里加满,发动机换油里程长达15万公里,减少停驶次数,省钱又省时。


东风天龙KX王者版560马力8x4载货车搭载东风康明斯14升发动机并匹配超速挡变速箱,低挡力量大、高挡跑得快,不挑活、不挑路。用户还可选装伊顿自动挡变速箱,1000-1500r/min转速即可达到100km/h,更大的经济转速区间不仅能兼顾动力输出与节能降耗,还能有效延长发动机寿命。底盘方面,车辆采用德纳400后桥,自重更轻、承载更高,且小速比后桥可进一步降低行车转速,提升经济性。与660马力牵引车类似,560马力8x4载货车采用800+200L铝合金轻量化油箱,并可选装轮端保养里程达50万公里以上的康迈免维护轮端,让用户将更多时间投入到工作中。

东风天龙KX王者版530马力LNG牵引车搭载东风康明斯Z15N燃气机,扭矩高达2500N·m,超宽经济转速区间覆盖900-1500转,颠覆燃气车“没劲”的固有形象;同时,Z15N燃气机换油周期长达10万公里,燃气滤芯更换周期达10万公里,减轻用户维保负担。530马力LNG牵引车的底盘,也有着清晰的轻量化、长保养间隔设计思路,前桥冲焊桥、超高强热处理鞍座、铝合金传动轴、轻量化车桥、轻量化气瓶支架、轻量化下防护、轻量化制动器、分体式悬架等有效降重提质,中后桥壳体一体化设计、大轮差壳一体铸造成型,实现10万公里长换油、完成了高温干热、高海拔、高寒、湿热、山区道路等极端环境超300万公里可靠性试验。

安全可靠 重新树立标杆

旗舰王者,既要有时刻领先的水平,也要有抵御风险的底气,特别是在复杂环境和远途高强度工况下,为用户“兜底”是王者的必备素养。东风商用车大马力家族均采用国际名牌零部件,全车配置优中选优,主被动安全同级领先,其中,东风天龙KX王者版660马力牵引车、KX王者版560马力8x4载货车均满足ECE R29-03国际安全法规,为以车为家的驾乘者保驾护航。


具体来看,天龙KX王者版660马力牵引车的发动机排气门制动功率高达612PS,媲美液力缓速器,制动效果好,可以在长下坡路段保持恒定速度行驶,避免速度失控带来的心理压力与安全隐患。同时,660马力牵引车标配环景影像、盲区监测、疲劳驾驶监测等主动安全系统,如随车安全员时刻保持警惕,为用户筑牢安全防线。

天龙KX王者版560马力8x4载货车同样优化了制动性能,刹车线性好、更柔和,标配排气门制动,选装液力缓速器,不用淋水即可实现安全下长坡。为实现稳定的操控感受,车辆将前轮距拓宽至2049mm,并可选装横向稳定杆,有效提升前双载货车在山区道路转向的稳定性,配合高压转向系统,方向轻、响应快、转向稳,遇到盘山路也不发愁。此外,车辆搭载5项主动安全电子系统、2项辅助安全系统、1项被动安全系统,确保行车安全。


天龙KX王者版530马力LNG牵引车具备包括发动机制动、液力缓速器、ABS、ESC在内的全方位安全保障,并标配环景影像、盲区监测、疲劳驾驶监测等主动安全系统,守护每一段征程。超300万公里可靠性试验,历经高温干热、高海拔、高寒、湿热、山区道路等极端环境和路况的打磨,以全面稳定的性能指标,应对不同场景的苛刻考验。

东风商用车大马力家族的到来,为处于盈利焦虑中的用户提供更优选择,也为处在转型关键期的重卡市场带来焕新样本,未来,随着大马力家族威力逐步释放,东风商用车将以王者实力,牵引行业提速提质,跑出更亮眼的加速度。
     发布者: 张涛 | 查看: 43644

 

 

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