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不惧与时间赛跑陈固财：我有潍柴“加速器”: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】网上流传着一句话：不要放过上有老下有小的80后，工作中可以尽情地批评他们。虽然只是一句调侃，却也可以从侧面反映出80后肩负的压力，33岁的陈固财，就是80后 ...; 2020-1-10 09:21

贾立志：这一次潍柴“死忠粉”不谈情怀: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】贾立志的名字，在使用潍柴发动机的用户圈子里知名度颇高。曾经拿下潍柴知识竞赛全国冠军的背景，让人不由得给他贴上潍柴“死忠粉”的标签。在采访他之前，《润 ...; 2020-1-9 17:40

口碑积累成金杯解放轻卡获首届赢未来年轻人喜爱的全能轻卡奖: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】80、90后年轻司机成为货运行业主力，有调查数据显示，40岁以下的青年司机在整个卡车司机群体中比例达到8成。年轻一代司机具有与父辈不同的个性化购车理念。201 ...; 2020-1-9 11:15

35岁张剑：解放轻卡是我的赚钱利器: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】在北京新发地市场，《润鼎商用车》网记者遇到了解放轻卡车主张剑，此时已经是上午十点多，他刚从睡梦中醒来，正准备洗漱。“别人睡觉的时候我在干活，别人上班 ...; 2020-1-8 15:14

李华南：不焦虑因为有潍柴老朋友: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】2020年，你在变好，还是在变老？对于李华南来说，尽管“90后已经30岁”的话题充斥社交媒体，但作为80后的他却并不觉得焦虑。“因为在变老的路上，生活在慢慢变 ...; 2020-1-8 12:29

以客户为核心才是东风轻型车服务的“基本盘”: 2020年的前一天晚上，“时间的朋友”跨年演讲带火了“基本盘”这个词。在经济发展从“电梯模式”切换到“攀岩模式”，与其被“标题党”和“情绪控”引导，不如看看手上的资源、瞧瞧脚下的道路，守好“基本盘”，“干 ...; 2020-1-6 12:05

方世奎：老司机认证选择康铃靠得住: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】山东菏泽司机方世奎去年4月初买了一辆江淮康铃轻卡，八个月里，他驾驶新车跑了将近10万公里。在运价持续走低的行业现状下，他希望能通过跑更多里程、拉更多货 ...; 2020-1-6 09:49

38岁杜卫东：我是多年的汽修工我买车只选欧马可: 【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】十几年前，东北小伙杜卫东认识了一位河北姑娘，“因为爱情”让他千里迢迢跑到邯郸，从此在异乡扎下了根。为了追求更好的生活质量，一年前他放弃从事多年的汽车 ...; 2020-1-2 12:08

好不好用户说了算盘点这一年奥铃用户的获得感: 2019年对福田来说是不平凡的一年，是福田集团全面聚焦商用车业务的第一年。在汽车市场销量总体下滑的大势下，福田汽车业绩逆市增长，销量54万辆，同比增长9%，销售收入870亿元，同比增长9%，市占率13.2%，同比增长1% ...; 2020-1-1 21:11

法士特获首届赢未来年轻人喜爱的缓速器和变速器奖: 2020-1-1 11:31

克诺尔制动系统荣获首届赢未来-年轻人喜爱的可靠制动系统奖: 2019-12-31 17:35

工程管理两大重点谭旭光解密潍柴高速增长密码: 收入规模达3000亿，20年来收入复合增长34%，利润增长45%。身为潍柴掌门人，谭旭光的成就有目共睹。不过，如同很多责任心超强的企业负责人一样，谭旭光在想的问题是，如何在退休后让企业仍能健康发展。所以，尽管工作 ...; 2019-12-28 20:51

4%的市场也大有可为中卡“欧航”做给你看: 一个占比4%、连续两年降幅超20%的细分领域，值得做吗？大多数人给出的答案，或许是“随便做做”，不过到了福田汽车这里，答案是“大有可为”。12月初，福田汽车发布全新中卡品牌“欧航”，并立下用5年时间创新增长， ...; 2019-12-27 20:03

“200亿”法士特正在超出想象: 跟对手竞争，越打和对手越相像；跟自己竞争，越打越超出想象。将时间回拨到2010年，彼时在陕西宾馆举办的法士特破百亿庆典盛况，仍历历在目。9年后的2019年，法士特变速器单月产销量多次突破10万台大关，年产销首次 ...; 2019-12-26 17:55

存量时代玩转消费升级欧马可信心何来: 车价低、利润薄、竞争激烈的轻卡行业，走低端路线似乎才是正确的选择。不过，即使是在遭遇“521”考验的2019年，走高端路线的欧马可依然逆势上扬，9~11月单月销量增长30%以上，市占率增至17.4%，稳居高端轻卡行业第 ...; 2019-12-26 17:24

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