原创｜马志远：性价比超高 奥铃青春版合适就是最好

潍坊年轻人马志远从事一次性餐具运输生意，今年8月，由于业务需要，换车被他提上了日程。对于换什么车，他这次目标很明确。

“我主要做城配，一次性餐具重量不大，最多不超过两吨，因此对动力要求不高。一款性价比高，合法合规，在油耗上又比较省的车最适合我。”马志远说，经过一番考察之后，奥铃青春版得到了他的青睐。

一千个读者心中有一千个哈姆雷特，而每个司机对于好车的标准也并不相同，做城配运输，马志远最先考虑的是合规。

“合规蓝牌这很重要，不然要面临超载问题，送货时间和路线都受限制，我们每天业务量很大，这个时间浪费不起。”马志远介绍，奥铃青春版自重2.5吨上下，加上货物整车重量大多数时间也不会超过四吨半，可以做到完全合规，不受路权限制。“我们送一次性餐具，以轻抛货居多，重量并不大，并且潍坊这边路况普遍不错，选择太大的整车和大马力发动机有点浪费。奥铃青春版小巧玲珑，匹配116马力的云内发动机完全够用。”除了产品合适，奥铃青春版的价格同样亲民。“底盘加厢全套下来才花了八万多，比市面上同档次的轻卡要便宜一万多元，性价比非常高。”

在接受采访时，马志远反复提到了性价比这个词，而奥铃青春版的性价比不单体现在买车时，更体现在用车中。“当初选择小马力的车就是想多省点油，这个愿望奥铃青春版完全帮我实现了。我的车百公里油耗12L左右，跑的好的时候只有11L，平均每公里油费不到六毛钱，燃油经济性相当给力。”潍坊辖区虽然都是平原，道路条件也极好，但车多红绿灯多的路况对于省油也造成一定困扰。“开过车的都知道，走走停停的情况下发动机很难进入最佳工作状态，奥铃青春版这样还能开出低油耗，非常难得。现在新车还没过磨合期，等再开一段时间，油耗还有下降空间。”

货运苦，货运累，卡友们想要“站着把钱挣了”并不是件容易的事，不过在马志远看来，奥铃青春版虽然主打性价比，但舒适性上并没有落下，用他的话说是“该有的都有”。

奥铃青春版设计了三个座椅，手刹位置靠驾驶室后方，单排座椅可以变身为临时“卧铺”，无论是装卸货还是没活儿的时候都可以让司机得到充分的休息。“平时没活儿时我们也不可能回家，都是把车停路边等活儿，奥铃青春版这个‘卧铺’可以让我休息的很舒服。”为了降低整车成本，奥铃青春版选用的是织布座椅，虽然是节省成本的设计，但在马志远看来却非常得宜。“相比于普通皮质座椅，织布座椅透气性更好，尤其是夏天时容易出汗，织布座椅更舒服一些。并且这款车座椅有加厚，包裹性也很好，在一些颠簸路段行驶时体验相当不错。”

在驾驶室细节处理上，奥铃青春版同样有独到之处，手刹处设计了两个单独的USB快充接口，主副驾两个人可以同时充电，这也是奥铃此前车型中没有的。“接单、导航或者是娱乐休闲，现在干什么都需要手机，奥铃这个设计非常贴心。而且别看咱这车售价不高，但电动车窗和中控锁这些配置都有。”

如果说良好的舒适性保证了马志远送货舒心，那奥铃出色的售后服务则让他在送货时倍感安心。“对卡友来说，最烦心的问题肯定是修车，耽误事不说，有时候修理厂会和你扯皮，心累！”作为我国轻卡行业领军品牌，奥铃服务一直有口皆碑，俨然已经成了其产品力之外的又一金字招牌。“选奥铃车很大一部分原因是因为其服务，救援快，态度好，这些我在开奥铃车之前就听过。”新车购买四个月，还没有出现任何故障，马志远自然也没有体验过奥铃的救援服务，不过从保养经历来看，他已然认识到奥铃服务名不虚传。“都是提前预约，效率很高，而且专人专管，整个流程非常流畅，完全不需要我操心。”

在采访最后，马志远提到了一个现象，这两年在潍坊奥铃轻卡的保有量越来越多，走在路上几分钟就能看见一辆，就连奥铃青春版这样今年新推出的车型，他也见过好几辆。群众的眼睛是雪亮的，这句话在用车上依然适用，如此多用户选择奥铃，足见其不负创富利器之名。