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视频回顾 | 2019北京道路运输车辆展: 分类: 活动视频 2019-6-2 21:58

视频回顾 | 2019客车行业形势分析报告会: 分类: 活动视频 2019-6-2 21:09

奥铃HOLD住城配的秘诀是什么: 如果把争夺轻卡用户的心比作一场战役，奥铃知道，只防守是赢不了的。既然许下了“中国轻卡领军品牌”的豪言，那么就必须主动进攻。轻拉快跑·城配明星——奥铃速运奥铃的主动进攻，是接地气的那种。创新的价值是接 ...; 分类: 原创 2019-6-2 19:16

古典巴洛克设计海格“旅行家”全接触: 分类: 讲车视频 2019-6-1 21:42

配套全面升级海格“蔚蓝”亮相北京客车展: 分类: 讲车视频 2019-6-1 21:39

谢国平：孤独寂寞冷的轻客未来路上仍多风雨: 轻客市场销量自2014年达到历史高点以后，受法规和经济的共同影响，销量逐年下探。下降的原因比较复杂，但最主要的是由需求侧与供给侧双重原因所致。整体经济大环境下行，轻客的主要购买者中小企业盈利能力下降。据国 ...; 分类: 原创 2019-6-1 13:44

产品逻辑清晰法士特开启客车传动2.0时代: 这个2.0时代，并不是法士特官方宣布的，而是记者总结的。如果说1.0时代的重点是销量，那么2.0时代的重点就是技术。当然，两者在不同时期同时存在，不过，从发展的角度看，技术实力显然位于更高层级，因为技术的提升 ...; 分类: 原创 2019-5-31 22:41

何伟伟：两款法士特伊顿轻型变速器7月量产: 分类: 视频专访 2019-5-31 20:58

法士特李航波：为用户绿色出行提供保障: 分类: 视频专访 2019-5-31 20:56

2019北京道路运输车辆展: 分类: 手机专题 2019-5-31 20:26

法士特诠释DS系列高端客车变速器五大特点: 分类: 视频专访 2019-5-31 14:20

段小龙道展推介法士特F6A75液力自动变速器: 分类: 视频专访 2019-5-31 10:15

佘振清：危机时代客车企业如何自救？: 可以说，眼下的客车市场是个缺乏硬核亮点的市场：公交客车市场严重透支，公路客车需求连年下降，校车市场已成鸡肋。今年一季度，除11~12米客车和8~9米客车呈现增长外，其余各细分领域均呈现下跌。传统客车销量继续下 ...; 分类: 原创 2019-5-30 20:00

1万元奖金都不在乎？老司机郭理说他最看重的是这些: 尽管已经好几年没有亲自上阵开卡车，尽管前些年的打拼给身体添了腰椎间盘突出的毛病，但老司机就是老司机，在5月26~27日举办的“新奥铃新勒芒‘福田奥铃福康杯’2019中国轻卡实况挑战大师赛”首站城市配送行业长三 ...; 分类: 原创 2019-5-29 22:09

把握每次转型机会欧马可赢在高效: 每一次排放升级都是企业的重新排位赛。五年来，欧马可抓住每一次排放升级机会，从国四、国五，再到国六，发挥最强盟友福田康明斯的优势，做好整车可靠性优化，踏实走好每一步。每次排放切换，他们均能超越几个竞争对 ...; 分类: 原创 2019-5-28 18:54

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