随着国家对“十吨王”等违规车型的整治力度加大，不少重载轻卡的车主遇到了上牌难、年检难、绿通高速不免费问题。过去买到手里挣钱的宝贝车，现在成了烫手的山芋，如何破局？高速按轴收费后，黄牌车优势凸显，不少人将目光转向了中卡市场。 5月31日，江淮德沃斯大金牛线上发布会在合肥举办，本次活动的主题是“金牛兄弟 e起犇富”。这个名字很有意思，结合此前推出的大金牛六米八车型，这次大金牛pro版和大金牛mini版，三牛合体，牛年犇富，江淮轻型车在黄牌车市场的产品线进一步完善。
没有中间商赚差价 德沃斯大金牛用最好配置回馈用户 创新销售模式，只在线上售卖，没有中间商赚差价，德沃斯大金牛将省下的真金白银完全用在了产品上。 德沃斯大金牛mini版定位为蓝牌升级的首选替代车型，轴距4.2米，货厢长度5.5米，搭载安康4.0升发动机，马力170匹，扭矩600牛米，可以满足用户合规多拉的需求。此外，德沃斯大金牛mini版满足14吨公告，上装有栏板、厢车、仓栅、冷藏多种形式，基本可以满足不同工况用户需求。
物流行业合规化发展是大势所趋，“十吨王”推出历史舞台已经不可避免，这部分运力正好可以由类似德沃斯大金牛mini版这样的合规黄牌车填补。尤其是这款车从配置上看，更适合绿通用户，合规多拉，不仅节省了超载多交的高速费，还避免了被罚款扣分的风险。 德沃斯大金牛pro版拥有更长的轴距和货厢容积，货厢长度达9.4米，容积可达65立方米，很适合轻抛货及快递运输。其搭载安康195马力发动机，最大扭矩730牛米，起步快、加速快，动力更足。尤其值得一提的一点，这款车满足12吨公告，高速不限速，对于时效性要求较高的工况尤为适合。
黄牌车的定位是中长途运输适应车型，而较长距离的运输最怕的就是驾驶疲劳。德沃斯“大金牛”mini版和pro版都配置了航空气囊减震座椅，支持多方向、软硬调节，还贴心地加入了座椅腰托，可以极大缓解长途驾驶时的疲劳感。其驾驶位符合人机工程设计，驾驶舒适，久开不累。多功能方向盘支持四幅调节，一键定速巡航，高速行车更舒适。
今年2月底首发上线后，德沃斯大金牛取得了销售佳绩，线上直销不但降低了购车成本，在后续全生命周期内使用成本的降低更是赢得用户好评。有苏州用户现身说法：“目前开了5000多公里，百公里油耗18个，这在六米八车型里绝对属于顶级。现在新车没过磨合期，相信油耗以后还有降低空间。更重要的是，这款车自重轻了1000斤，完全合规，多拉多赚，咱在路上跑也不怕交警查了！” 不单是卖车 江淮将用户思维做到底 除了好产品，这次发布会给市场最大的惊喜一定是江淮一手打造的“大金牛生态联盟”发布。在各大主机厂都在谈用户思维的当下，江淮率先推出深度契合用户痛点的一体式解决方案，应该说，江淮不但迎合了趋势，更做到了领风气之先。 在江淮的一体式解决方案之下，用户将享受增值服务，米其林轮胎、自动挡、原厂厢、康迈轮端等，诸如此类配置客户可以根据需求选装。相比于以往买车高配低配的概念，德沃斯大金牛实现了更深层次的定制化配置，到底想要一款什么产品，更多选择权留给了用户决定。 有人说营销一定要会讲故事，有人说营销一定要做到够出格。会搞些噱头也许是好事，但江淮这次选择了将更多精力放在了为用户办实事上。 通过资源整合，江淮将协助用户建立全国九大区域的九大分会，各细分市场还有专业分会，打造大金牛致富帮，为用户搭建一个交流共享，资源整合的平台。最后，在服务上，江淮依托全国上千家服务站，实现服务半径小于50公里，德沃斯大金牛用户将享受2年内不限条件免费外出救援，外出救援两小时达，超时按每小时200元赔付。发动机开盖故障，只换不修。
大金牛mini版和pro版两款产品上线，成功让德沃斯大金牛三兄弟聚首。在黄牌车市场，江淮德沃斯已经是一股不可忽视的力量，凭借强大的性价比和完善的服务，德沃斯大金牛无疑给的中卡卡友提供了一个更优选项。 |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（