【第二届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的创富冠军评选系列稿件】 年轻就是要有年轻人的“范儿”！2012年，刚刚24岁的江苏小伙儿潘聪接手了父亲的果园，凭借年轻人的一股闯劲和灵活的营销思路，他办起了农家乐，搞起了垂钓采摘，做起了朋友圈水果销售。几年时间，果园变成了农庄，单纯的水果种植也成为了集餐饮休闲为一体的大买卖。农庄人气高了，自然也带动了水果销量，每年六七八三个月的销售旺季，他要往扬州周边配送近30万斤水果。
“父亲留下的那辆小面包明显不够用啦！空间小，动力也小，而且用它进城送货也会受法规掣肘，这种情况自然要买新车啦！”几经考察，2018年，潘聪购买了一辆依维柯欧胜轻客。用他的话说，用这辆车去送货，是“有里子又有面子”。 相遇依维柯 始于颜值 忠于实力 为什么在众多轻客品牌里选择了依维柯？潘聪给出的答案很简单。“最开始主要是看中这款车颜值漂亮，宝蓝色特别符合我的胃口，年轻有朝气，至于其他还真没想太多。”因为颜值粉上依维柯的他，使用两年后发现，自己的爱车不但颜值出众，更是一位实力担当。
车辆好坏的评价，当然是以能否满足使用需求为标准，对潘聪的买卖来说，能否顺当将货物送达主要涉及三个方面：承载力、动力和可靠性。 “水果销售旺季只有夏天的三个月，单次最多要送200箱水果，总重达两三吨，这对车辆的载重能力是个不小考验。”令潘聪欣喜的是，使用两年来，依维柯欧胜在承载方面从没掉过链子。“我朋友和我同时买了一辆其他品牌轻客，平时看不出什么区别，可一拉重货差距就明显了。我的车比他的车底盘多了大梁，并且是后轮驱动，重载时也应付自如，而他的车明显会吃力。” 潘聪的爱车搭载2.3T柴油发动机，最大马力可达95kW，最大扭矩330N.m，优异的动力配置让他在日常送货时更显游刃有余。“我的送货形式是多点卸货，客户比较分散，对时效要求比较高，我必须配合客户的时间，不能让人家等咱们。”在送货忙季，潘聪每天要围着扬州市、郊区转一圈。“时间紧，任务重，动力必须得够用，可靠性也要好，用了两年，依维柯欧胜从没出过任何故障，更没有因为车辆问题耽误过送货，这点我非常满意。”
态度决定成败 依维柯细节处有真功夫 对轻客市场来说，大多数同类型产品主要配置相差并不大，想俘获客户的心，那就要拼态度和细节。 “我觉得细节处理好坏，最能体现一个车企对于客户的态度，也最能看出厂家是否真把客户的需求放在心上。”潘聪说，作为一个城配运输者，他的用车工况在轻客使用者中很有代表性，买车两年，依维柯欧胜在细节上的处理让他感受到了满满诚意。“一般来说，轻客车身相对较大，在狭窄的城市道路掉头是个困扰。但依维柯欧胜这款车，转弯半径特别小，方向盘能比一般的车多打半圈，城市两车道可以实现原地掉头，这是很多轿车都做不到的事。”
在城市道路行驶，堵车是最让人烦恼的事，尤其是对潘聪这样常赶时间的人来说。“依维柯欧胜有一个好处是驾驶位比较高，会车时几乎和旁边公交车的驾驶位持平，整个驾驶视野非常广阔，虽说现在都有导航，但对于预判前方道路是否会堵车时，还是亲眼见到的比较准，依维柯在这方面很有优势。” 不同于一般的运输者，潘聪对车辆的油耗水平并不特别在意，但依维柯欧胜在这方面还是给了他惊喜。“百公里平均油耗8升左右，对比市场上同马力段的轻客，这个油耗水平比较低。依维柯贴心设计了节油模式，空载时使用该模式，百公里油耗还不到7升。虽说我平时不会特别关注油耗，但能省些钱终究是好事。” 随着生意越做越好，单单一辆车已经有点不能满足潘聪的运输需求，如果再添新车，依维柯依然会是他的首选。 “其实我已经看好了！依维柯现在有一款匹配采埃孚8AT自动挡变速箱的欧胜轻客产品，常跑市区的话，自动挡无疑可以大幅度提高驾驶的舒适性，我再买车一定就是它了！”潘聪说。 |
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