6月12日，时代领航中卡国六产品上市发布会在北京举办。来自福田汽车时代事业部的领导、经销商、用户等200余人参加了发布仪式。 今年按轴收费政策实施后，中卡迎来新的市场机遇，时代汽车快人一步，领航中卡国六新品领先在北京上市。
将挑战转化为机遇，在国六排放标准和按轴收费的新背景下，时代领航中卡并未将国六标准到来当成简单的排放升级，而是以此为契机，实现了车辆从性能到服务的全面提升。 性能升级 轻量化舒适型中卡来袭 高速恢复收费后，在按轴收费标准下，无论空车还是满载，都要缴纳相同标准的通行费，如果超载还将要被劝返。这种情况下，合规的轻量化中卡产品自然成了帮助卡友多赚钱的利器。 领航ES5和ES7是此次主推的国六中卡产品，轻量化是其共同特点。据悉，领航ES5六米八仓栅自重仅6吨，载货量可达12吨，可比同类竞品车型多拉1-2吨。此外，领航中卡拥有9.8米厢长，2.47米厢宽，2.7米厢高，容积达到65.4立方米，是名副其实的两轴中卡王。
中卡多从事干线物流，司机在车上休息得好才能更加安全高效地将货物运抵目的地。时代领航国六中卡人性化设计紧紧围绕让司机“睡得好”这个主题，领航ES5座椅放平后的“双人床”，领航ES7的半浮车身悬置、气囊座椅、渐变板簧底盘，以及高顶双卧、驻车空调、620mm超宽卧铺等，都将给卡友家的温馨。 不单要“睡得好”，更要“开得爽”，领航ES7配置10向调节主驾座椅，外配气囊减震、座椅扶手、腰托调节等，可有效缓解驾驶疲劳。货台高度降至1.27米，比传统中卡低4.5%，装卸货省时省力。时代领航国六中卡后续还将推出自动紧急制动、车身稳定控制等安全功能，在全面提升驾驶体验的同时，为卡友提供更多的安全保障。 除了轻量化与舒适性，时代领航国六中卡在动力和可靠性上也堪称完美。领航ES7搭载康明斯4.5L国六b发动机和法士特8档超速档变速箱，最大输出扭矩820Nm，扭矩更大、马力更足，满载时速可达100km以上。新品30万公里“三高”标定，160万公里耐久性试验，可靠性提高30%，使整车每个部件得到验证，车辆维修频率更低。 服务升级 全方位保障让卡友无后顾之忧 由于国六产品的复杂性，很多卡友会产生“买了不会用”、“坏了不好修”等诸多担心，要解决这些疑虑，自然对产品的服务提出了更高要求。在此次国六新品上市发布会上，福田汽车集团时代事业部时代营销公司服务部副经理刘茂山详细介绍了时代领航国六中卡的服务政策。
“国六法规升级使服务成为继产品、价格之后最重要的竞争力之一，时代服务业务依托强大的技术研发力量，500家优秀供应商体系，2000余家优质服务网络体系，具备建立一个具备高竞争力服务品牌的基础。”刘茂山介绍，时代服务实施“预防性”服务、“预见性”服务、“专业化”服务三大布局，在配件及客户关怀方面提供了强有力保障，将实现国六产品少坏、早修、会修、快修。 “预防性”服务：在售前、售中、售后全生命周期指导客户正确用车，实施管家式服务，预防车辆出现问题。对销售人员培训，推动在销售过程中对客户进行细致培训，当好客户的启蒙老师；服务站在客户进站保养及维修时进行深入培训，当好客户的进阶老师；开发视频课件，通过信息化手段将使用知识推送给客户，当好客户身边的老师。 “预见性”服务：依托车联网平台，实现问题早发现，早解决，提升客户体验。智能点检首批22项免费检测已经上线，后续还将根据产品、客户、里程等推出差异化智能点检包，满足车辆不同需求。远程刷写、年检预审、尿素液位检测、DPF堵塞报警、排放超标报警等将分产品陆续上线，提前识别车辆问题开展预见性服务，建立服务品牌竞争力。
“专业化”服务：建立基于故障结构化的技术指导文件体系及直达一线的智能诊修平台，精准推送结构化诊修方案，让经过简单培训的维修工凭借一部手机就可维修复杂的国六技术问题；开展系统的维修技能培训，建立专业化的维修专家人才队伍；建立四支专家技术团队，负责市场远程及现场的技术支持。 在配件保障方面，时代领航建立了以“中心库、服务商+供应商”的储备模式，利用系统信息化支持，实现服务商与服务商之间、与供应商之间配件库存共享，搭建了市场紧急订单的快速供货通道，可快速满足市场紧急订单，提高配件保障能力。 据悉，时代领航目前已为2500名国六客户赠送两次免费保养，开展购车送尿素活动，后续学国六用车知识，抢红包、客户之家等活动将陆续上线，搭建更良好的客户体验平台。
结语 据中国汽车工业协会公布的数据显示，5月中卡销量达到1.7万辆，同比增长69.6%，按轴收费后中卡强势的市场地位正在逐步凸显。市场在呼唤更好的中卡产品，此次时代领航国六中卡产品上市，可谓适逢其时。后疫情时代，时代领航国六中卡凭借其强大的性能和完善的服务，给还在为是否购买国六产品举棋不定的卡友提供了一个更优选项。 |
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