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原创|不打价格战,一汽解放打什么?

2025-12-23 21:00|查看: 1839| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

当整个行业为2025年中重卡市场的规模与增幅振奋时,一汽解放的2026全球合作伙伴大会,却为通常捷报频传的庆典,定下了罕见的内省基调。


2025年前半程,一汽解放经历了市场份额波动、渠道信心动摇和舆论质疑不断。然而,时间轴拉长至全年,这家企业却以总销量超28万辆、中重卡国内销量第一、出口位居第二、新能源销量行业第一的战绩完成逆袭。

“先抑后扬”,成为一汽解放这一年的注脚。这四个字背后,是无数参与者复杂的心绪:它既是对一段艰难时期的承认,也是从惊吓到惊喜的跨越,更意味着通过压力测试的一汽解放,为2026年更高的目标,完成了彻底的能力淬炼与认知刷新。


破除心魔,正视脆弱

一汽解放2025年的故事,始于一个逆潮流的选择。当“500元就能影响用户买谁”成为行业共识、诸多品牌卷入价格血海时,一汽解放却在三四月份的销售旺季涨价。这无疑是一次惊险的豪赌,一汽解放坦言,那是“先抑”阶段中最艰难的时刻。

然而,这种“抑”是基于深远考量的主动抉择。一汽解放清醒地看到,若陷入“为份额而降价”的恶性循环,将导致代表技术未来的智能化配置与高端品质被迫“白菜化”,最终将侵蚀整个行业的创新土壤与价值根基,如同一些成熟产业般“再也回不去了”。因此,对一汽解放而言,坚守价格,是在破除心魔。


下半年的强势反弹,印证了一汽解放战略逻辑的长期正确性。当行业价格战趋于平缓、消费理性回归时,一汽解放前期在质量与产品上的厚积薄发,转化为最直接的竞争力。同时,全年规划的100多款新产品经过充分验证后集中投放,精准匹配了市场需求。

不打价格战,促使一汽解放必须从其他维度构建更坚实的竞争壁垒,于是,一场深刻的自我剖析随之展开。一汽解放高层在年会上犀利指出,繁杂的内部流程有时已让管理异化,一份长达70页、堪比中篇小说的商务政策,便是“将简单问题复杂化”的反面典型。

此外,转型说多做少、产品出海初期水土不服、部分渠道小富即安……这些痛点也被一汽解放毫不回避地摆上台面。正因为深知“很难叫醒一个装睡的人”,一汽解放选择先从彻底叫醒自己开始。企业的韧性并非来自永不犯错的神话,而正源于它敢于正视并跨越自己的脆弱,这种不掩饰的坦诚,恰恰成为一汽解放走向下一阶段的起点。

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看清潮水,而非浪花

“不打价格战”是应对当下竞争的清醒,对深层趋势的洞察与布局,决定了能走多远。

比起价格涨跌的浪花,一汽解放更关注驱动市场的潮水方向。其中最关键的一股浪潮,是新能源增长逻辑的根本性转变。2025年,行业新能源中重卡销量突破22万辆,渗透率猛增至26%,但在数据之外,一汽解放敏锐发现,没有国补的国五车淘汰数量已经超过有国补的国四车,这意味着用户“宁可不要国补,也要淘汰国五车”。

营销战队宣誓

新能源就是其中的催化剂,一汽解放分析称,市场正在由“主动更新”变成“被动更新”,运价体系已开始参照新能源车运营成本来制定,导致传统燃油车若不换代就“跑不了了”。这并非简单的技术替代,而是一场由经济性主导的、不可逆的市场重构。带着这一判断,一汽解放将新能源竞争的重心转向对全生命周期成本与可靠性的“死磕”,战略资源也随之向此倾斜。

在出海的大潮中,一汽解放也看到了不一样的风景。当行业为出口总量的增长欢呼时,一汽解放洞察到结构性的变化:增长不仅来自市场变大,更源于中国品牌在全球价值链中“向上替代”欧美品牌的速度在加快。同时,机会正从几个传统大国,向众多碎片化的小市场快速扩散,形成“多点开花”的新格局,比如在几内亚,一汽解放2025年的销量达到数千辆,“去年谁也没想到会这样”。

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对宏观的判断,最终要落在微观上。一汽解放将其凝练为一个极其务实的行动理念:在存量竞争时代,“所有的细分市场都是大市场”。这要求彻底摒弃过去粗放的“抓大放小”思维,转而用“显微镜”般的精细度,去审视和耕耘每一个曾被忽视的角落。

在最硬的地方钉钉子

所有认知与洞察,最终的价值在于“干成”。一汽解放以“厂家要亲自下场”为号角,发动了不留退路的攻坚战。

第一个钉子,钉在“质量”的命门上。一汽解放将高级经理的职业生涯与质量指标直接挂钩,形成“质量干不好就走人”的刚性闭环。这不是口号,而是确保“质量是生命”这一理念穿透组织每一层级的终极手段。从设计、供应链到生产、服务,一场全员质量攻坚已然展开。


第二个钉子,钉在“内耗”的症结上。针对长期存在的长春、青岛两大基地同质化竞争与资源内耗,一汽解放展现出“攘外必先安内”的决心。通过强制性的网络分离、产品错层授权及研发体系整合,彻底打破内部藩篱,将力量拧成一股绳,一致对外。

第三个钉子,钉在“短板”的最前沿。对于34个久攻不下的“短板”区域,一汽解放打破常规,将其升格为“新的省公司”,精准打击、单独考核。在海外,“钉钉子”意味着从贸易思维转向深度本地化,在全球构建包括研发前移、KD工厂、属地化服务在内的完整运营体系,确保产品不仅“吃中国餐”,更能适应全球市场的“西餐”。那句“你不干我干,你干不好的我干”,正是这场攻坚战中指挥官身先士卒的姿态。

这条不卷价格的路,一汽解放走得并不轻松。但回头看,2025年的所有艰难,都成了必要的磨刀石——刀没卷刃,反而磨得更亮、更韧。正如一汽解放所说,“我们的发展史上没有失败,只有成功和成长”,而这些成长,正是一汽解放打下一场硬仗最好的准备。
     发布者: 张涛

 

 

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