作为长期观察行业的媒体人，《润鼎商用车》网始终认为，真正有价值的媒体赋能，绝非“赞歌式”传播，而是基于实际洞察的价值提炼与传递。不久前，以“媒体赋能 传递价值”为主题的新媒体走进全柴活动，恰恰印证了这一点。 当不少企业仍在纠结如何获取曝光时，全柴选择以开放姿态，让媒体深入实验室、车间与展厅。无需刻意包装，当企业沉心修炼好内功，那份由技术、管理与经营沉淀而来的底气，只需真实呈现，便自有锋芒。
增长不含水分 长期稳健发展背后的逻辑 在行业中，全柴一贯以“低调实力派”著称，产品靠谱、口碑扎实，却鲜少高调宣扬。事实上，全柴数十年如一日的深耕，早已沉淀下不容小觑的硬实力。数据不会说谎：2025年1-11月，全柴累计销量突破30万台，同比增长14.09%，其中四缸机销量稳居行业第一，叠加六缸机后整体销量仍位列行业前三。 更难能可贵的是，全柴的增长并非以价换量的虚假繁荣。当行业内卷，深陷有销量无利润的内耗时，全柴走出的是一条稳健发展的健康路径，存货周转率超出行业平均水平50%以上。没有盲目扩张的库存压力，只有扎实的产品与高效的运营，这正是全柴穿越周期的真正底气。
产品就是话语权 打造“让用户赚钱”的爆款引擎 能在激烈竞争的市场中占据高地，全柴的核心底气始终源于产品硬实力，近年来，全柴已成为中小功率动力市场的“爆款缔造者”。 以车机产品为例。作为“国潮动力”代表的全柴Q平台产品，实现了主流轻卡品牌装机全覆盖，保有量突破50万台，首创的两气门达到国六标准，打破行业认知，更具国七延伸潜力。智威H平台定位高端，2021年投产以来保有量迅速突破10万台，在高效运营场景中成为轻卡动力优选。F28燃气平台，彻底跳出“油改气”传统格局，以正向开发实现运营成本显著下降。上市不足半年，已收获近600位运营里程超1万公里的用户验证，其中更有9万公里无故障的记录，以真实数据赢得信赖。 正因为拥有这样“能帮用户赚钱”的产品连续出现，全柴才敢于跳出价格战，坚持价值比拼。 持续输出“赚钱产品”的背后，是全柴数十年如一日在研发、质量与生产上的深耕。“十四五”期间，全柴研发投入累计超10亿元，牵头6项国家级、17项省级研发项目，以高强度投入保持技术前沿性。质量体系上，推动从“事后补救”向“事前预防”转型，构建覆盖产品全生命周期的管控网络。生产端则建成5G+工业互联网数字化工厂，实现效率、质量与成本的全方位优化，为高品质产品输出筑牢制造根基。
布局未来 新能源与全球化加速推进 立足当前，谋局未来。全柴将在多元能源与海外市场持续发力，打开增长新空间。 在混动、增程、清洁燃料、电驱、氢燃料电池等方向，全柴已完成大量技术沉淀。全球化方面，全柴海外销量连续两年增速超50%，2024年在东南亚、北非、南美、中东等地设立办事处，初步完成本地化布局。按照规划，全柴未来5年海外销量占比将提升至30%以上，推动中国动力品牌在全球扎根生长。
全柴用自己的发展路径证明，真正的竞争力，不在于一时声量，而在于能否持续为用户创造价值。当不少企业仍在焦虑如何“被看见”，全柴选择让实力“被看清”！打开门，让真实的生产现场、严谨的研发测试、稳健的经营数据说话。这或许正是这个时代赋予“媒体赋能”的真正意义。全柴的故事，仍在继续，而它的选择，也为行业提供了一份关于“如何穿越周期”的沉静答卷。 |
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