今年以来，油气差价明显，燃气车成了物流用户的热门选择。燃气车大火的核心逻辑是在不景气的货运行情下，卡友对于成本控制更加看重，燃气车的综合成本优势无疑更符合“花小钱办大事”的原则。 今年2月，在山西做物流生意的郭建创一口气购买了8辆搭载解放动力510马力发动机的新款J6P燃气牵引车。在他看来，好车搭配好动力，解放J6P就是他心中最具性价比的实惠之选。
“在购买成本上，新款解放J6P燃气车要比同级车低，售价更加亲民；在使用成本上，对比朋友的同马力段车型，我的气耗更低。可以说是买着、用着都实惠。”郭建创说，他的车队主要运输路线是从杭州到新疆往返，标载状态下车辆综合百公里气耗31公斤，从杭州到新疆单程超4000公里，与朋友车队的同级别车型对比，每次单程至少要省五六十公斤燃气。“以每公斤气价五元，一年跑二十万公里计算，保守估计8台车一年至少要省下12万元气费，如果是和油车比那就省的更多了。全生命周期用车成本都低，真正把省钱账做到了细水长流。” 既然是实惠好车，光有“省”的一方面肯定不够，更得在成本之外能享受超出预期的高性能，这一点解放动力同样做到了。杭州到新疆要跨越平原、山区、戈壁，沿途地形复杂多变，在这条艰苦的线路上，解放动力性能经受住了考验。“我承运的是快递业务，对时效要求高，四千多公里要在55小时内到达。解放动力满足时效要求轻轻松松，甚至可以做到提前两三个小时到达，保证了良好运输效率。”
要把货运干好，除了所用车辆性能过关，还离不开服务的全面支持。与解放和解放动力合作多年，郭建创觉得自己在这方面非常有发言权。“打交道最多的是我老家山西稷山的服务站，对于他们的服务态度和能力，我给100分好评！”郭建创说，多年相处下来，让他印象最深刻的是服务响应速度，有故障随叫随到，刮风下雨也不会受影响，维修后还会将故障原理掰开了、揉碎了告知，避免以后发生类似问题。“现在我们和服务站完全处成了朋友关系，这些年持续选择解放，良好的后勤保障也是重要因素。”
产品好、服务好，使用性价比突出，在使用中实实在在让用户受益，正是这样的基础，让郭建创成了解放车和解放动力的忠粉。从2005年第一次购买解放J6P开始，18年来，解放和解放动力一直是他用车的首选。“相知多年，累积了足够信任，事实上不只是我，解放动力在我们当地也是有口皆碑，大家对其节油、节气能力尤其认可。群众的眼睛是雪亮的，大家都说好，足见解放动力的实力。” |
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