在去年6月换了解放J6F轻卡之后，南京卡友韩双的运输之路如虎添翼。 热爱卡车 热爱解放J6F 韩双是江苏南京一位普通的专职卡车司机，主要跑南京到扬州的专线，1988年出生的他已从业12年。
“我刚拿到驾照后，跑过一段时间长途，车况和路况都比较一般，一个趟次需要一周时间。但是为了生活，我必须保证运输时效性。那是咬着牙向前冲，困了就掐大腿，甚至扇自己耳光子……” “现在开上解放J6F，那可比当年好太多了。时效快、动力足，甭管什么时候，只要有活儿，说走就走，半路从来没有掉过链子。”韩双言行间无不流露着对解放J6F的热爱，他不觉得自己驾驶的是一辆卡车，而是致富道路上的“好伙伴”。
“解放J6F自2014年推出以来，我一直都非常关注。”韩双告诉记者，疫情放开后，轻卡货运市场其实变得很“卷”，特别是纯电动轻卡的加入，加剧了行业竞争力度，这就需要更具前沿技术、更加可靠和高效率的运输车来提升物流效率和客户价值。解放J6F凭借快时效与节油舒适等可靠的产品性能，赢得了广大卡友的喜爱。 高效可靠、经济舒适，J6F实力出圈儿 “车子性能可靠与否，跟整车配置息息相关。”韩双告诉记者，这辆国六版的解放J6F轻卡搭载了解放动力发动机，最大功率达121kw，整车起步、提速与超车都很快，爬坡也非常有劲儿。 “解放J6F不仅动力足，油耗表现也非常抢眼。”韩双认为，在货运市场运价低迷、油价高企的现状下，省下的就是赚到的。“这辆车买来上牌之后就没怎么歇过，出勤率很高，百公里综合油耗一直控制在12L-13L左右，相对比较省油。”
解放的售后服务也让韩双点赞，“运营一年多，这车只出现过两次小问题，我给服务站打电话，都是第一时间就帮我解决了问题。让我买得安心，用得放心。” 接受记者采访时，韩双正拉着一车日用品，从南京前往扬州，“虽然干我们这一行的起早摸黑，作息没有规律，但是自从换购了这辆解放J6F后，我感觉在驾驶舒适度、运输效率等方面都有了明显提高，日子更有奔头儿了。” 虽然从南京到扬州单边只有110公里，但是却涵盖了平原、高速、国道、跨江大桥等复杂路况。“解放J6F出众的动力表现，以及定速巡航、节油、智能、安全等配置，全面提升了车辆的驾乘体验。”韩双表示，解放J6F不仅颜值有担当，而且在内饰配置上实用大于装饰，多功能方向盘、电动车窗、视频与音乐播放、导航、娱乐系统等配置应有尽有。空调出风量大，主副驾座椅舒适，司机在日常跑运输的途中开着更轻松、更安全、更放心。
作为解放轻卡的忠实粉丝，韩双说，“解放J6F将高效可靠、经济舒适等优势落在了实处，给我带来了实实在在的收益。后续如果再换车的话，我肯定还选解放轻卡。” |
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