今年上半年，解放动力海外出口超4万台，同比增长57.9%。半程过后，解放动力完成全年出口6万台目标胜利在望。 三年三大步，解放动力海外业务在总销量的占比从过去的10%到了现在的25%。海外市场，正在从锦上添花的“添头儿”，成长为解放动力牢固的基本盘之一！
同比增57.9% 上半年凯歌频传 今年上半年，解放动力出口超4万台，同比增长57.9%。车机部分，配合解放整车出口的发动机为18600余台，同比增长175%。非道路产品出口21000余台，同比增长20%。 海外的第一大市场同比增长超过100%，第二大市场南非出口近3000台。菲律宾市场突破2000台，同比增长一倍以上。
比起增量，更引入注意的是解放动力海外品牌力的提升，在口碑效应加持下的高质量发展，为解放动力迈入全球化发展新阶段打下牢固根基。 解放动力车机今年上半年出口以11升排量以上的大马力产品为主，占到了总销量的95%，主要得益于解放J7高端牵引车的异军突起，2月以来，四个月时间销量近5000台，掀起了一波销售热潮。解放J7已成为奔驰、沃尔沃品牌的平替车型，广受用户认可。对于发动机企业来说，大马力牵引车不单是争夺销量的竞技场，更是比拼技术实力的舞台，能在这块市场取得佳绩说明解放动力已经占领了行业技术前沿高点。 菲律宾是解放动力今年取得突破的另一大市场，上半年销售超2000台，同比增长一倍以上。在菲律宾市场要面对日系、欧美车企的激烈竞争，想要在这里提升份额必须与国际品牌“贴身肉搏”。解放动力的制胜绝技是将“节油”优势最大化发挥，导入更适合菲律宾工况的最新产品，其轻型机油耗相比同级竞品低2%，重型机油耗低1%，每年节省的油钱相当于在当地雇佣一名司机的工资。
产品为用户带来真正价值，进而孵化出良好口碑，解放动力正在海外形成市场和口碑相互促进的正向循环，取得销量突破性增长水到渠成！ 升级的不只有产品力 产品之外，解放动力也加紧了海外的网络布局，力求为用户提供更加到位的服务。
突出的例子是人力资源网、服务网络和备件网络的强化。疫情结束后，海内外人员交通更加顺畅，解放体系的海外销售网络进一步扩充，今年已经完成了两次大规模招聘。解放动力的海外布点更加完善，重点市场得到强化，新导入的市场也迅速进入开拓期。在服务网络建设上，跟随解放整车的出海节奏，解放动力每年增加十个以上的国家级区域服务中心，以及若干的二级网络。同时，更多的备件库建设以及维修培训工作也在同步进行。 一套组合拳下来，解放动力的行事风格跃然纸上：出海步伐不但要走的够快，而且脚印要踩的够深。
近两年，国内商用车市场竞争加剧，市场景气度正面临漫长的缓速回升期，海外市场的重要性会越来越高。在国内主要商用车整车及零部件企业中，解放动力大规模布局海外的时间并不算早，但其这两年取得的成绩可以称得上引人瞩目。 据了解，到2027年，解放动力海外销量要突破10万台，2030年这个数字可能变成20万台，出口将占据柴油机总销量的40%。相信随着海外布局的深入推进,解放动力的金字招牌必将越打越响，为全球用户提供更加高效的动力解决方案。 |
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