风吹麦浪一行行，百姓生活离不开五谷杂粮，同样也离不开五谷杂粮的“搬运工”。 杜新江，陕西咸阳人，从事粮食运输已有二十余年。在他看来，这份工作属于“铁饭碗”没错了，但首要前提是选对车。去年6月，杜新江在几位朋友的建议下入手了一辆江淮恺达X5。运营一年下来，他这位老司机表示：“恺达X5各方面都不错，是个运输的‘好手’。”
距离短 多频次 恺达X5最契合我工况 预先善其事，必先利其器。多年来，杜新江在咸阳市周边收粮卖粮，手里积攒了很多货源，生意越发红火，客户逐渐增多，他手里那辆小卡明显跟不上需求了。“那辆小卡是2米7的，装载能力不足，空间也不够用，很多时候一次能拉完的货要分两三次拉，非常不方便。” 去年5月，杜新江打算换车。“新车一定要空间大、承载力强，最好还是汽油机，这两点都是直接关系收入的。” 杜新江说，多装是为了更好地满足客户需求，而汽油动力相对路权更广，并且在短距离运输中加速性更好，很适合他这种短距离、多频次的运输模式。
在朋友的建议下，杜新江没有货比三家就入手了江淮恺达X5。“首先江淮是大品牌，产品质量有保证，朋友们用着都反映这车各方面性能都不错；其次恺达这车的动力、空间都符合我的要求，整车高度不到2.1米，走街串巷下地库不费劲，在市郊、县城跑窄道也灵活自如。” 杜新江说。 多拉多赚 恺达X5出勤率更高 自打提回恺达X5，杜新江就更忙了。 “当时正赶上618购物节，不少人在那时候预订了大批货。这辆车刚上完牌儿就开始干活了。” 杜新江说， 他往返的路线全是下道，尤其去乡下收粮，路的颠簸程度更大，还有连续的小陡坡。“满载一车，没辆靠谱的车在那里就得耽误很长时间。得亏恺达X5这车给力，起步稳，提速快，给点油就上道儿，动力输出非常给力，运输效率非常有保证。”
杜新江还承包了装卸的活儿，有劲儿干开车以外的体力活儿，完全得益于恺达的舒适性，“微卡是最适合我运输工况的车型，但以往的微卡舒适性较差，恺达的出现改变了这种状况。首先在驾乘方面舒适度就很高，座椅包裹性和承托性都比较好，久坐不累，这是其他同类车型比不了的。” 此外，恺达X5配备的电动门窗、中控锁、遥控钥匙、方向助力、离合助力，ABS防抱死等智能化设计，全方位提升了驾驶舒适度。 节油可靠 恺达X5低成本运营 油价持续上涨，原本对油价敏感度不高的杜新江，现在也被每升汽油超9元的价格所震撼。“去年刚买车那会儿，一公里也就耗6毛钱的油，现在都到8毛了，着实涨了不少。不过恺达的节油性好，买车时朋友说这车省得很，用着确实不一般。加满一箱油跑600多公里没问题，普遍比他们多跑大几十公里。” 杜新江说。
而且，恺达X5的高可靠性也为他节约了不少成本。“这车自买上到现在共计跑了7万公里，一丁点儿毛病没出过。而且江淮的服务也让我放心，他们有汽油机专属服务站，发动机支持‘只换不修’，有紧急情况时还能提供备用车。” 高效率输出，超舒适驾驶，低成本运营，一辆好车带给用户的不仅是生活的保障，还有勇往直前的勇气。杜新江说：“恺达X5值得点赞和推荐。” |
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