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原创|1号信赖 江淮1卡出击 杜新江的粮食运输之路如虎添翼

2022-6-29 12:04| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

风吹麦浪一行行,百姓生活离不开五谷杂粮,同样也离不开五谷杂粮的“搬运工”。

杜新江,陕西咸阳人,从事粮食运输已有二十余年。在他看来,这份工作属于“铁饭碗”没错了,但首要前提是选对车。去年6月,杜新江在几位朋友的建议下入手了一辆江淮恺达X5。运营一年下来,他这位老司机表示:“恺达X5各方面都不错,是个运输的‘好手’。”

杜新江

距离短 多频次 恺达X5最契合我工况

预先善其事,必先利其器。多年来,杜新江在咸阳市周边收粮卖粮,手里积攒了很多货源,生意越发红火,客户逐渐增多,他手里那辆小卡明显跟不上需求了。“那辆小卡是2米7的,装载能力不足,空间也不够用,很多时候一次能拉完的货要分两三次拉,非常不方便。”

去年5月,杜新江打算换车。“新车一定要空间大、承载力强,最好还是汽油机,这两点都是直接关系收入的。” 杜新江说,多装是为了更好地满足客户需求,而汽油动力相对路权更广,并且在短距离运输中加速性更好,很适合他这种短距离、多频次的运输模式。


在朋友的建议下,杜新江没有货比三家就入手了江淮恺达X5。“首先江淮是大品牌,产品质量有保证,朋友们用着都反映这车各方面性能都不错;其次恺达这车的动力、空间都符合我的要求,整车高度不到2.1米,走街串巷下地库不费劲,在市郊、县城跑窄道也灵活自如。” 杜新江说。

多拉多赚  恺达X5出勤率更高

自打提回恺达X5,杜新江就更忙了。

“当时正赶上618购物节,不少人在那时候预订了大批货。这辆车刚上完牌儿就开始干活了。” 杜新江说, 他往返的路线全是下道,尤其去乡下收粮,路的颠簸程度更大,还有连续的小陡坡。“满载一车,没辆靠谱的车在那里就得耽误很长时间。得亏恺达X5这车给力,起步稳,提速快,给点油就上道儿,动力输出非常给力,运输效率非常有保证。”


杜新江还承包了装卸的活儿,有劲儿干开车以外的体力活儿,完全得益于恺达的舒适性,“微卡是最适合我运输工况的车型,但以往的微卡舒适性较差,恺达的出现改变了这种状况。首先在驾乘方面舒适度就很高,座椅包裹性和承托性都比较好,久坐不累,这是其他同类车型比不了的。”

此外,恺达X5配备的电动门窗、中控锁、遥控钥匙、方向助力、离合助力,ABS防抱死等智能化设计,全方位提升了驾驶舒适度。

节油可靠 恺达X5低成本运营

油价持续上涨,原本对油价敏感度不高的杜新江,现在也被每升汽油超9元的价格所震撼。“去年刚买车那会儿,一公里也就耗6毛钱的油,现在都到8毛了,着实涨了不少。不过恺达的节油性好,买车时朋友说这车省得很,用着确实不一般。加满一箱油跑600多公里没问题,普遍比他们多跑大几十公里。” 杜新江说。


而且,恺达X5的高可靠性也为他节约了不少成本。“这车自买上到现在共计跑了7万公里,一丁点儿毛病没出过。而且江淮的服务也让我放心,他们有汽油机专属服务站,发动机支持‘只换不修’,有紧急情况时还能提供备用车。”

高效率输出,超舒适驾驶,低成本运营,一辆好车带给用户的不仅是生活的保障,还有勇往直前的勇气。杜新江说:“恺达X5值得点赞和推荐。”
     发布者: 刘光辉 | 查看: 45728

 

 

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