“长白山皑皑的白雪；十月田间吹过的微风；沉甸甸地弯下腰犹如智者一般的谷穗；我没有带你去见证过这一切，但是亲爱的，我可以让你品尝到这样的大米。” 近期，新东方老师董宇辉脱口而出的“文案”惹得大家为知识付了费。你买的是大米吗，不，你买的是情怀。然而当选择一款卡车时，卡友肯定不会仅凭短短几句文案就下单。“比起说得好听，我更觉得用出来的好才是真正的好。”南阳市天建大件物流运输公司老板刘师傅说。 在2018年刘师傅创立物流公司之前，他便开启了“众里寻好车”的计划。“想知道哪款车靠不靠谱还真得挨个开一遍。”抱着这样的想法，刘师傅甄选出了汕德卡C7H，“劲儿大、舒适、节油、可靠，大件重载最合适不过了。”
劲儿大可靠 拉大件跑下道轻而易举 南阳市天建大件物流运输公司主要从事工程器材等大件运输，对车辆性能的要求极为苛刻，这也是刘师傅不惜花大量时间精挑细选出车的原因。首批3辆汕德卡C7H平均里程已经跑了近50万公里，刘师傅觉得汕德卡C7H绝对算得上好车中的好车，在车辆的动力性和可靠性方面给出了满分。 “咱这工况，追求的就是动力强一些、质量可靠一些。”刘师傅说，基于大件运输的特殊性，过去一般都是好几台牵引车一起出门，前面有一台车在拉，后面有一台车在推，还有一台车是备用。“现在有一辆汕德卡C7H就够用了，后桥底盘稳固得很，拉超大件也没问题。这些特大的货物往往对时效性还有要求，汕德卡C7H这款车匹配540马力发动机，非常有劲。即使是爬坡路段，动力响应也非常迅速，从来没有说一脚油下去，车还带不动的情况。相较于同级别车型，汕德卡C7H单程所用时效总能领先1~2小时。”
大件重载，汕德卡C7H不仅跑得快还跑不坏。刘师傅感叹：“公司陆续购进7辆汕德卡C7H，我自己开着一辆，跑车多年只有C7H给了我一种从来没有的感觉——从容。车货总重100吨，日均行驶600多公里，月出勤25天。无论是跑了近50万公里的旧车还是跑了20万公里的新车，实话实说，都没有出过任何毛病，除了正常保养，很少去服务站。”皮实可靠的汕德卡C7H让刘师傅无论拉多贵重的大件都放心得很。 节油舒适 油价高招工难轻松应对 刘师傅的7辆汕德卡C7H原本主跑江浙沪一带，但近期受疫情影响，只能转战河北、山东、天津地区。谈起忧虑，他说主要是在油费成本上。
“疫情下生意本来就不好干，运费比之前降了三分之一不说，油价都涨到9块多了。跑河北、山东一带，绕不开山路，真怕自己承受不起天价的油费啊！”从五月到现在，刘师傅的汕德卡C7H一直跑山东，一个半月时间跑了1.6万公里，他惊喜地发现，汕德卡C7H远比他预计的还要省油。“以前跑江浙沪全程高速百公里平均油耗在45L左右，现在跑山东坡多弯道也多，油耗仅增加了2L，这个表现对我们拉大件而言简直太省了。我朋友用的其他车型，油耗基本都超50L了，一辆车的月均油费就比我多支出3000多元。” 汕德卡C7H的低油耗为刘师傅运营车队降低了运输成本，而驾驶室的舒适性也为他降低了招工成本。跑了十几年运输，刘师傅对驾驶室舒适性一直都有很高的要求，他没想到自己精心挑选的汕德卡C7H无形中也为公司降低了成本。“现在招老司机的工资比年轻司机贵多了，但年轻司机注重驾驶体验感，汕德卡C7H凭借符合人机工程学的主驾位设计，多功能一体的液晶显示屏，带有双级腰脱的气囊减震座椅，吸引了很多年轻卡友，相比于少几百元的工资他们宁可选择一辆开着舒适的车。”
在刘师傅看来，汕德卡C7H满足了他的全部核心诉求。“爬过陡坡、越过弯道、翻过重重山岗，高效可靠，节油舒适，亲爱的卡友们，这一切我都为你体验过了，汕德卡C7H值得选择。”在刘师傅的推荐下，已经有好几位卡友入手了这款“用出来的”好车！ |
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