绿能城配 智享鲜城。11月12日，2026冷链绿色城配生态研讨会在安徽合肥召开。本次研讨会由中国物流与采购联合会主办，江淮汽车作为合作单位、安徽省物流协会协办，汇聚中国物流与采购联合会冷链专业委员会、安徽省物流协会、江淮汽车、顺丰冷运、郑州凯雪、百胜中国、武汉仟吉冷链物流等产业链头部企业代表，解读行业政策趋势，围绕新能源冷链轻卡技术路线、城配运力电动化替代、数智化调度与温控管理等关键议题开展深度研讨，搭建行业交流、资源对接的生态平台。
直面行业痛点 共寻冷链城配转型破局之道 2026年上半年，我国新能源冷藏车销量为20285辆，同比增长92.3%，城配冷链“油转电”正加速推进。行业在高速发展的同时，诸多痛点也逐步凸显。燃油冷藏车面临限行政策、新能源冷藏车面临续航、温控与能耗的平衡问题，同时补能网络布局不均衡、全链路温控追溯与数字化调度尚未贯通、缺乏完善全周期保障体系等，也成为困扰众多企业的难题。城配冷链企业亟需在车辆选型、运营模式、补能体系等方面寻找系统化绿色转型路径。
本次研讨会围绕上述行业痛点，汇聚产业链上下游智慧，共同探讨冷链轻卡市场趋势与场景化需求、新能源冷链城配车辆关键技术实践、“双碳”目标下城配运力低碳路径等议题，共同寻找落地可行的解决方案，推动城配冷链真正实现协同降本、绿色增效。
锚定场景需求 江淮商用车打造全链路冷链运力矩阵 研讨会上，江淮汽车围绕新能源冷链轻卡的技术路线分化与场景化选型逻辑作主题分享。依托成熟的商用车布局，江淮商用车打造冷链全场景产品矩阵，坚持原厂一体化正向研发，从源头保障整车匹配度、可靠性与极致能效，重新定义冷链运输的效率标准。
针对不同场景的冷链用车需求，江淮商用车提供差异化车型选择，精准覆盖从城市到干线的全部应用场景：坤鹏ET9、江淮新能源ES9最大电量172度，适配城际高速长续航冷链运输；江淮新能源ES6、EZ6电量区间覆盖100–140度，满足城市圈高能价值冷链产品配送需求；恺达EX6、Van宝路等则聚焦社区末端配送，让最后一公里“进得去”。
针对新能源冷藏车的续航能耗痛点，江淮商用车筑牢核心三电优势，搭载行业龙头品牌电池，采用多合一电控系统、高效集成式热管理、自适应能量回收等纯电专属设计，优化整车和冷机的能量联动，降低综合能耗，并改善高低温下续航缩水问题。
同时江淮商用车坚持原厂一体化正向研发，并提供一体化定制方案：可定制开发多温区厢体、导风槽厢体、蔬菜售卖厢、肉钩、紫外线/自动喷淋杀毒医药厢等多种厢体，承接肉类、果蔬、水产、乳品、疫苗、预制菜等不同细分品类的冷链货物，以灵活定制能力，为客户输出高效稳定的纯电冷链运力方案。 冷链绿色转型，不是单一环节的改变，而是全产业链的协同革新。本次研讨会搭建起开放共生的交流平台，凝聚上下游共识，推动技术、产品、服务、金融资源深度融合。未来，江淮商用车将持续深耕冷链赛道，坚持场景导向，打磨一体化冷链运力方案，和产业链伙伴携手，助力冷链城配行业高质量、绿色可持续发展，守护每一段鲜行之路。 |
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