当前，国际航运系统通过收购和并购等措施，逐渐形成行业垄断，加上全球疫情影响，导致集装箱出口运价大幅上涨、众多航线爆仓缺柜以及准班率大幅降低。为保护中国企业出口，提升品牌国际竞争力，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在今年的两会上提交了《加强稳定大型国际航运物流企业海运运价，确保中国品牌企业出口物流安全和产品核心竞争力》议案建议。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃 尹同跃具体议案建议如下： 国家统筹规划分散在商务、海关、交通等部门的国际航运监管职能，对重点航线海运价格波动、运力情况实施重点监测，及时掌握市场供需对接情况，了解企业政策诉求，指导航运企业提升经营效率、规范收费行为，及时出台精准性支持政策，防范国际海运价格上涨对冲我国稳外贸政策效果，帮助在全球产业链中有重要影响的外贸企业渡过难关，促进我国外贸平稳健康发展。 此外，尹同跃还建议国家采取有效措施，提升我国国际物流企业的运力，增强我国物流行业国际竞争力同时，协调国有大型航运企业，稳定运价，彰显担当，保障行业安全，支持中国外贸企业“走出去”。 作为中国最早一批“走出去”的自主汽车品牌，奇瑞汽车自从企业创立之初，就确立了要打造具有全球竞争力的国际化品牌战略路径。2020年，在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下，奇瑞海外市场依旧实现新突破，全年出口汽车11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。2021年，奇瑞海外出口继续保持奔跑“加速度”。数据显示，1-2月份，奇瑞集团累计实销汽车147838辆，同比增长98.1%。其中，出口汽车35017辆，同比劲增101.5%。 深耕海外市场二十年，奇瑞汽车不仅给许多海外国家带去了优质的产品，还带去了先进的技术和管理体系，更积极履行社会责任，在当地建工厂、支持当地就业、民生等公益事业。在2020年这场肆虐全球的抗疫行动中，奇瑞在国内采购了360余万件物资支援海外，并为他们提供了抗击疫情经验和各类人道主义援助。 2020年，在由中央宣传部、国务院国资委、全国工商联指导，中国外文局主办的2020中国企业海外形象高峰论坛上，奇瑞汽车凭借多年的海外品牌建设成果，获得“2020中国企业海外形象20强（“一带一路”版）”，并与华为、联想、阿里巴巴等企业携手进入前十强。 与此同时，奇瑞正在加快全球市场布局，包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系，支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。 目前，奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。未来，奇瑞将进一步整合全球资源，导入全球化的产品开发流程，进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。 |
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