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国家严查尾气排放 或打破货车报废年限

2020-9-8 09:44| 原作者: 高李敏|来自: 卡车之家

货车尾气不合格要强制维修,再不合格强制报废!国家严查尾气排放,此举或将打破货车现行的15年报废年限的既定规则,在未来对于尾气的关注程度将大大提升,卡友们需早做准备!


2020年6月23日,交通运输部发布了《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》,明确要求全面建立实施汽车排放检验与维护制度。

《通知》要求,对超标排放汽车,汽车排放检验机构应通过书面告知(告知书式样见附件)、手机短信等方式通知汽车所有人或使用人到汽车排放性能维护(维修)站维护修理。


那什么是汽车排放检验与维护制度呢?其实,该制度一般简称I/M制度,是指对在用车定期进行尾气排放检测,排放检验机构(I站)应对检验超标车辆出具排放检验结果书面报告,告知车主应到具有资质的维修单位(M站)进行强制维修治理,并将超标车辆检验报告与维修机构信息系统共享。

超标车辆经M站维修治理合格并上传信息至排放检验网络系统后,车主再到同一家I站予以复检,经检验合格方可出具合格报告。

车主在I站检测后,如果尾气排放超标,I站除了出具排放检验结果书面报告外,还将给出具一份《告知单》,超标车辆必须选择有维修服务能力的M站(维修站)进行维修后,方可返回原检测单位进行复检。

从政策来看,未来会全面构建汽车排放检验与维护制度。而且明确要求尾气治理合格以后要到原检测单位复检,从而杜绝了违规操作的可能。

目前,上海、安徽六安、河北等全国多地已开始执行该制度,并严格检验汽车排放并做好后续处理工作。

大家都知道,车辆的使用是有年限和行驶里程要求的,简单的说就是车辆开到一定年限或者里程就要淘汰。但现在随着排放的不断升级,国家对货车尾气排放的提高,部分车辆可能在没到淘汰年限就已经不能合格的上路了,此举或将打破货车现行的15年报废年限的既定规则。除此之外,交通部推出建立实施汽车排放检验与维护制度,更好的治理货车尾气,助力打赢蓝天保卫战。

以下是车辆使用年限参考表:


经常有卡友说,货车的使用年限不是15年左右吗,怎么还没到使用年限,国家就要求淘汰了呢?要知道,随着国家排放的不断升级,对环保的要求也越来越高,不符合排放的车辆势必要淘汰。从目前的政策来看,未来对尾气的关注将逐步提高,希望卡友们尽早做准备。
     发布者: 张涛 | 查看: 2180

 

 

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