坑洼不平的泥土路、深达半米的水坑儿、斜插而上的土坡、前车留下的深浅不一的车辙，这些在一般货运中不常遇到的路况，都是渣土车的行车日常。 8月25日，中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。在高度模拟渣土车日常行车路况的场地上，通过实车、实货、实景比拼，欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现，以综合得分排名第一的成绩斩获冠军，并在各项性能指标上均与比拼对手一汽解放JH6渣土车、上汽红岩杰狮渣土车拉开差距。
本次比拼分为静态、动态两项测试。静态测试比拼各车最小离地间隙和接近角度；动态测试比较直线加速度、爬坡能力和涉水路段通过性。一同参与测试的两辆竞品车型分别为青岛解放JH6渣土车和上汽红岩杰狮渣土车。 静态比拼：离地间隙和接近角度 欧曼远超竞品 渣土运输常要应付复杂路况，对车辆的通过性要求很高。在当天的测试现场，记者留意到路面有不少前车留下的车辙，而两车辙中间凸起的路面还散布着大小不等的石块。据现场渣土车业者介绍，平时运输中经常会遇到这种情况，该路况对车辆最大的危害在于极易造成保险杠、水箱、油箱等碰撞破损，不单影响当次运输时效，也会对整车保值率造成影响。
测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车型先后经过量具并进行最小离地间隙测试，结果显示，欧曼GTL法规版渣土车离地间隙为38CM，解放JH6和红岩杰狮的离地间隙均为30CM。较好的离地间隙保证了欧曼GTL法规版渣土车具有更好的通过性，使客户在面临复杂路况时更显游刃有余。
接近角是指在汽车满载静止时，车辆前端的凸出点向前轮所引的切线与地面构成的夹角。可能很多人对接近角的专业概念并无深入了解，通俗地讲，接近角的大小决定了车辆平时上马路牙子、小陡坡等情况是否能顺利通过，接近角越大行驶在这些路况时越不容易发生触头事故。
通过现场测量，欧曼GTL法规版渣土车的接近角度为29.1°，解放JH6的接近角度为17.8°,红岩杰狮接近角度为17.0°。较大的接近角赋予了欧曼GTL法规版渣土车更好的通过性和越野能力。 值得注意的是，在离地间隙和接近角两项测试中，欧曼GTL法规版渣土车均与竞品拉开较大差距。记者现场采访了一位从事渣土运输行业近二十年的从业者蒋振波，他评价道：“我从修工程车到后来自己开渣土车，欧曼一直是我接触到的品牌中保险杠损坏、漏油漏水等事故最少的，以前还知其然不知其所以然，今天看到数据我懂了，差距太明显了！”
动态比拼 ：加速、爬坡和涉水 欧曼分秒之间优势尽显 静态测试中，欧曼GTL法规版渣土车在离地间隙和接近角两项数据上均与竞品拉开较大差距，但这两项参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数来看。在随后的动态测评中，欧曼GTL法规版渣土车在三项比拼中继续保持数据全优，验证了其工程运输全勤王的“硬核”实力。
直线加速是对汽车动力最直观的体现。参与本次测试的欧曼GTL法规版渣土车匹配410马力发动机，最大扭矩2100N.m，解放JH6 发动机400马力,红岩杰狮发动机390马力，后两者扭矩均为1900N.m。三辆车同时发车，同为一挡起步，最终欧曼GTL法规版渣土车到达100米用时6.91s, 解放JH6用时7.77s,红岩杰狮用时8.91s。
通过数据可以看出，欧曼GTL法规版渣土车在加速项目上有不小优势，相较竞品车，其输出的动力更强大，最大扭矩输出区间更广，车辆在低转速下具有更大的加速能力。 比拼车辆动力，除了要看加速能力，还要看其爬坡能力，尤其是对经常要面对复杂路况的渣土运输行业来说。测试现场，欧曼GTL法规版渣土车和两辆竞品车先后驶过一段20°的斜坡路段，数据显示，欧曼GTL法规版渣土车用时9.02s，解放JH6用时9.46s,红岩杰狮用时9.99s。
欧曼GTL法规版渣土车出色的表现，得益于动力链匹配的优异，低转速的情况下能输出更高的扭矩，同路况降挡少、更平顺，整车运输效率也更高。此外，在应付坡道时，足够的动力，不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。 涉水路段通过性是渣土车从业者非常关注的性能指标。夏季多雨影响施工，这段时间是渣土运输的淡季，如何在阴雨连绵的间隙中抓住运输时机，也成了用户能否在淡季保持盈利的关键。行驶于雨后常见的坑洼积水路段，渣土车必须有良好的涉水性能。
在测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车先后通过一段长度逾10米、深度逾半米的涉水路段。最终欧曼GTL法规版渣土车以6.19s的成绩一次性平稳通过，解放JH6的通过时间为8.40s，红岩杰狮为9.74s。
毫厘之间，尽显英雄本色，动态测试三项对比全部占优，欧曼GTL法规版渣土车的王者姿态再次彰显。在活动现场，记者采访了使用欧曼自卸车十四年的老用户葛祥利，他评价道：“我最看重的是欧曼GTL法规版渣土车在测评中的一致性优势，尤其在爬坡和涉水路段的表现令我印象深刻，别看每次只比别的车辆领先一点时间，但积累起来可不得了，对我们高效顺利地完成客户订单非常重要！”
近年来，渣土运输行业面临着诸多挑战，排放法规升级，运价走低，车队难以有效管理，年轻人因不堪驾驶疲劳产生的劳动力缺口等诸多不利因素都在困扰着从业者。可以说，渣土运输行业已经走到了变革的路口，时代在呼唤一款产品力更强、更加合规的新型绿色渣土车。 欧曼GTL法规版渣土车正代表了这种方向，除了在以上所述比拼项目上表现优异，其更在轻量化、环保、安全、舒适、节油性、智能化、服务等方面有了全面提升。
绿色渣运新时代大门的钥匙，已牢牢掌握在欧曼GTL这个王者手中。 |
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