5月11日下午，中国汽车工业协会召开线上月度数据发布会。 统计显示，4月，我国商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，环比增长37.8%和37.7%，同比增长31.1%和31.6%。为历史最高水平。
1-4月，商用车产销分别完成130.4万辆和132.8万辆，同比分别下降13.1%和12.4%。分车型产销情况看，客车产销分别完成10.8万辆和10.5万辆，同比分别下降14.6%和21.1%；货车产销分别完成119.6万辆和122.3万辆，同比分别下降12.9%和11.6%。
重卡销售19.1万辆 同比增长61% 创单月历史最佳成绩 4月，货车销量49.6万辆，环比增长39.0%，同比增长34.2%。
细分来看，4月重卡产销分别完成17.5万辆和19.1万辆，同比分别增长48.3%和61.0%；中卡销售1.7万辆，同比增长21.6%；轻卡销售21.3万辆，同比增长15.4%；微卡销售7.4万辆，同比增长43.2%。 客车销量同比略有增长 轻客销量同比增长19.3% 4月，客车销量3.8万辆，环比增长23.7%，同比增长5.2%。 细分来看，4月大型客车销售0.4万辆，同比下降32.6%；中客销售0.4万辆，同比下降24.8%；轻客销售3.1万辆，同比增长19.3%。
与上月相比，三大类客车品种依然延续了上月快速增长势头，中型客车增速更为显著；与上年同期相比，轻型客车结束下降，呈快速增长，大型和中型客车依然下降。 受海外疫情影响，4月，商用车出口1.5万辆，环比下降32.1%，同比下降40.5%； 1-4月，商用车出口6.5万辆，同比下降40.6%。
在上月汽车工业协会公布3月商用车产销数据后，本网曾写过这样一段话：“2020年的商用车市场将是挑战与机遇并存的一年，未来商用车产销不但有望恢复到去年同期水平，创历史佳绩也并非奢望。” 从数据来看，这种预测并非妄言。随着国内疫情形势持续好转，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，4月，商用车呈现大幅增长，单月产销量创历史新高，尤其是重型货车增长迅猛，达到月度产销历史最高水平，轻型、微型货车增长也比较明显。 全面收复市场失地的第一步，商用车迈得漂亮！ |
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