上半年刚刚结束，值此年中之际，客车行业的政策也有了权重的变化，共同关注6月份客车行业政策资讯。 国家政策 2018年，交通运输部提出将选择条件成熟的地区，适时试点取消高速公路省界收费站。如今，相关政策正式下发，5月16日，国务院办公厅印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知，提出按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。省界收费站的取消，将大大提升车辆的通行效率，使人民的出行更加便利。 6月份国家政策的另一要点是购置税，除每月标准免征购置税车型名单外，另有《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》、《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税有关事项的公告》、《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》几大政策发布，对部分贫困地区及城市公共交通领域实施购置税减免优惠。
地方政策 6月份，北京、江西两地优先响应国家政策，推出了当地的高速公路省界收费站取消实施方案，由于国家政策计划省界收费站于年内基本取消，因此可以预计在未来几个月，其他多地区的相关政策及实施方案会陆续推出。 在6月份地方政策中另一要点是补贴政策的变化，除补贴下发外，北京、成都两地开始暂停对于新能源汽车的地方补贴，补贴的重点有向氢燃料偏移的趋势。 此外，在5G与智能交通概念上，湖南及江苏两省分别发布《湖南省5G应用创新发展三年行动计划（2019-2021年）》及《江苏省推进车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》两大政策，计划优先布局，在公共交通等领域优先投入应用。
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