混动轻卡是从燃油车走向纯电化过程中必不可少的关键一环，凭借低运营成本、长续航里程、路权无忧的优势，成为当下市场追捧的热门车型。 依托福田汽车20多年新能源技术积淀，奥铃针对新能源轻卡应用场景复杂多变，纯电动产品续航焦虑、充电困难，燃油车油价过高、路权受限等痛点，打造的全新一代奥铃智蓝HL超混轻卡，采用PS、P2、P3等超混技术路线，以硬核品质引领最佳TCO。
日前，《润鼎商用车》记者在奥铃专用车战略发布会暨五大新品上市仪式现场，见到了全新一代奥铃智蓝HL超混轻卡。眼见为实，让我们一起走进这辆“绿色运输利器”。 奥铃智蓝HL超混轻卡搭载PS功率分流混合动力系统，匹配2.0L混合动力专用发动机，14度混动专用功率型锰酸锂电池，油电综合续航里程达到850km，E-CVT无极变速器使驾驶更为轻松，车辆提速更加顺畅，无换挡冲击。
与市面上的其他混动轻卡不同，奥铃智蓝HL超混轻卡选择用锰酸锂电池替代了常见的磷酸铁锂电池。锰酸锂电池能量密度更高，自重更轻；而且更耐低温，在寒冷的天气下表现更好。 奥铃智蓝HL超混轻卡还可搭载P2混合动力系统，匹配欧康2.5L混合动力专用发动机、峰值功率72kW的永磁同步电机、6速AMT自动变速箱，14度混合动力专用功率型锰酸锂电池，油电综合续航里程达1000km，历经全场景的精细标定，该车可实现高达25-30%的节油率，帮助卡友降低运营成本，为客户提供更强劲、更节能、更舒适的新一代驾驶感受。
在电驱及电控方面，奥铃智蓝HL超混轻卡采用扁线电机，具有效率高、体积小、导热强的优势。HCU混合动力控制器，通过油门踏板开合度判断驾驶意图，自动控制和切换动力输出模式。高速工况时，用发动机驱动；在加速时，可使用纯电驱动，也可使用油电双驱动，加速超车能力更强。在减速工况，实现能量回收，进一步提升节油率。
车身、大梁、车轮、桥壳、板簧都采用高强钢材料，同时在塑料油箱、塑料挡泥板等多部位应用非金属材料。在传动轴、支架及壳体等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料，利用新结构设计、新工艺锻造，使得整车实现轻量化。
除了“可油可电”、“ 无忧路权”、“操纵丝滑”，全新一代奥铃智蓝HL超混轻卡更有超长续航、天生自动挡、驾驶超舒适等硬核实力。可上绿牌，在90%以上路权城市可不受路权限制，进城一路畅行，完美适应冷链、城内多点配送、搬家、跨城运输等各类使用场景。
奥铃智蓝HL超混轻卡，最佳绿色货运解决方案！将为广大客户带来更好的驾驶和服务体验，为客户创造更多价值。 |
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