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原创|半小时充电52度 满电续航375公里 宇通新能源卡车赢战极热大“烤”

2023-9-1 10:58| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

说到做到才是可靠。8月29日-30日,“地表70℃极热大烤”宇通新能源轻卡火焰山极热工况性能挑战在新疆吐鲁番启幕,由中国汽研凯瑞认证全程提供技术鉴证,在中汽兄弟、权威媒体、广大卡友的深度参与下,宇通新能源卡车成功挑战40.6℃高温下,30分钟充电52.44度,97度电素车城市工况标载续航375公里,9分36秒驾驶室温度从53.9℃快速降温至25.9℃,重新定义了中国新能源卡车的耐热极限。


拒绝理想工况测试,作为全国首个正向研发电动卡车在极热工况下的综合性能挑战,为行业提供了一个可靠性验证方式,也必将推动我国新能源卡车产品力跃迁和场景适应性升维发展。

极限环境摸底大“烤” 验证新能源卡车真实力

电池是对温度高度敏感的复杂电化学系统,高温环境会影响系统稳定性,导致电池发烫、续航衰减、充电速率降低等问题,切实影响用户的正常运营。新能源卡车不是供人欣赏的艺术品,而应是环境适应力极强的高效率工具。一直以来,宇通坚守“不把市场当试验场”的造车理念,在厂区,每一辆车在出厂前都要经过涉水、高环等一系列严苛测试,跨越数千公里来到火焰山,宇通更是将挑战难度拉满,直观真实的展现新能源轻卡在火焰山高温环境下的充电速度、驾驶室降温速度以及续航里程等卡友核心关注的问题,引发线上百万网友直播观看,进一步验证新能源卡车在极限环境下的实力。


快速充电挑战中,宇通新能源轻卡使用公共充电桩充电30分钟,共计充电52.44度,从20%充至80%用时不超过36分钟;快速降温挑战中,经过4小时高温暴晒,宇通新能源轻卡驾驶室内温度已高达53.9°C,空调启动后,即使烈日依旧、热浪翻滚,驾驶室内温度仅用9分36秒即迅速降温至25.9°C。

静态挑战已足够精彩,动态挑战更是将悬念留到最后。极限续航挑战中,宇通轻卡100度电T5车型以素车标载、空调开启的状态出发,一路途经国道、省道、城市道路、非铺装路面等多种路况,历经8小时34分钟,在SOC剩余3%的情况下完成375公里极限续航挑战。

赢战“地表70℃极热大烤”,宇通新能源轻卡展现出中国新能源卡车的真正实力,也为后来者树立极热环境下的产品性能参照系。


全面掌握核心技术 抢占新能源卡车赛道制高点

极限环境是实力的试金石,技术积淀则是产品的压舱石。宇通深刻洞察用户需求,此次成功挑战火焰山的宇通新能源轻卡,正是由于宇通对于新能源核心科技的掌握。

高温情况下,新能源卡车普遍存在电池充电难、充电慢、续航衰减等问题,针对用户痛点,宇通新能源轻卡依托商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台,其所采用的高能效超能电池具备高精度电池管理系统,可以实现对动力电池全生命周期健康状态的有效管理,同时智能均衡及MCD云端修正技术可以自动对电芯电量进行均衡,有效减缓电池衰减,延长电池寿命。此外,宇通新能源轻卡搭载T-POWER超级电动链,其中的整车智能能量管理技术,可保证电池始终处于最舒适的温度区间,保证车辆在-35℃~45℃环境下可靠运行。


在提升充电效率的同时,睿控E平台和T-POWER超级电动链两大技术可以促使整车能耗劲省10%,显著提升续航。具体来看,宇通新能源轻卡采用高效轻量化集成式电驱桥,其全工况高效电机实现了驱动电机高效区与工况最优匹配,综合效率可以提升1%,再加上工况自适应节能技术、高效复合制动技术以及整车低风阻外观设计、液体黄金低滚阻轮等的加持,都最大限度延长续航。值得关注的是,行业普遍存在表显电量与实际剩余电量不符的情况,在用户心中成为“薛定谔的电量”,而宇通新能源轻卡应用SOC电量精准显示技术,电量显示误差小于等于4%,免去用户了“SOC不准不敢跑”的担忧。

高温不仅影响到车辆状态,也加重了驾驶员的工作强度。宇通新能源轻卡的空调应用行业首创的错峰冷却、分时复用的一体化热管理系统,实现驾驶室冷量按需适时控制,高效实现降温需求;行业独有的一键ACMAX功能自动实现快速降温,极热环境下应对自如。

极热环境“烤”验的本质,是对车企核心技术的检验。如宇通轻卡技术经理王佳楠所说,强大的技术积淀,为宇通新能源轻卡在极限高温环境下的出色表现提供有力支撑。此次核心技术集中“秀实力”,展现出以宇通为代表的中国商用车企业不断进取的创新精神和奋斗精神,必将在行业内掀起新一轮技术向上热潮,推动中国新能源卡车向技术制高点进发。

说到做到才是可靠 真实挑战场景破解用“电”焦虑 

物流行业节能减排的需求升级,拉动新能源卡车市场高速发展,越来越多的用户加入到新能源物流大军。但与此同时,出于对产品可靠性、稳定性、安全性的顾虑,不少用户仍持观望态度,制约了行业的进一步发展。

中汽兄弟董事长马利指出,对于用户来说,赚钱才是硬道理,运输效率直接影响运营收益,新能源卡车的耐用性、出勤率尤为重要。中国汽车工程研究院整车测评研究中心运营部部长徐磊对此表示认同,他号召行业头部企业积极承担责任,向用户展现中国自主纯电轻卡的极限性能实力,让更多用户真切认识到新能源产品的优势。

宇通知责于心、担责于身、履责于行,打破传统试验场的限制,以素车在真实运营场景下进行极限测试,无论是挑战项目、行驶路况还是挑战地点选择,均来自宇通在长期用户走访中收集整理的真实用户反馈,将卡友关心的核心痛点在极限环境中进行一一验证,通过真实场景展现的数据,提升用户对新能源卡车的信心,也为用户提供更有价值的用车决策思考。
     发布者: 张涛 | 查看: 38364

 

 

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