除了将产品交付到客户手里，企业还能为客户提供什么价值？东风商用车给出的答案是不断向产品价值链的深层延伸。 自2019年始，东风商用车着眼于客户关注的全生命周期成本，率先在国内成立完好率中心。近四年时间，东风商用车完好率中心不但提升客户运营价值，还在存量竞争时代成功在后市场领域拓展了新蓝海。
通过车联网和大数据技术加持，东风商用车完好率中心帮助客户实现运营价值最大化，提升燃油经济性，保障人车安全，提高企业生产效率和驾驶员工作效率，最终实现全生命周期的降本增效。 以故障主动服务为例，通过实时监控，完好率中心可以对整车48个关键故障进行管控，在故障已经发生但又未明显影响车辆正常运行的阶段，提前介入，并通知客户就近进站维修或安排上门服务，将损失最小化。与此同时，维修、救援的全流程接受后台实时监控，确保了客户享受到正规、透明的服务保障。通过大数据对于车辆运行轨迹的分析，东风还实现了维保资源在区域内的精准投放，避免了“摊大饼”式建设的浪费，也给客户提供了更好的维保便利性。
在节油的主动服务方面，一个典型的案例是通过对司机驾驶行为的矫正，完好率中心帮助客户在一年内单车百公里油耗降低7升，年省油费100万元以上。长沙某企业去年三月购入26台东风牵引车，平均百公里油耗39升，异常偏高。经完好率中心后台监测分析，高油耗是由不良驾驶行为导致，该车队驾驶员千公里大油门、全油门驾驶达500次以上，远超平均水平。找出原因后，东风商用车技术团队上门为客户进行检测结果分析，并针对司机驾驶行为进行培训。几个月后，26辆车的大油门、全油门行为频次降到原来的五分之一，平均百公里油耗降至32升，年省油费超过百万元。
在安全主动服务方面，通过监控设备和智能算法的配合，东风商用车完好率中心可以精准识别司机危险驾驶行为，并及时做出预警，有效的减少安全隐患。此外，完好率中心还会出具驾驶风险报告，对包括超速、疲劳驾驶、无效干预等行为进行梳理、总结，提供给客户，有效提升驾驶行为合理性。
除了以上所说，东风商用车完好率中心服务还涉及上户、保险、改装、货源对接、二手车置换等多个维度，围绕客户“选、购、用、管、换”的业务场景，东风商用车真正实现了从整车供应商向全价值链商业服务商的转型。 创造的价值看得见、摸得着，让客户实实在在地感受到收入提升，东风商用车完好率业务推广自然也走上了快车道。截止2023年3月，东风商用车完好率中心累计实现互联互通车辆48万+台，联通率达96.33%，完好率达99.75%。完好率大数据已经覆盖500+物流干线，900+服务站，13万+物流节点，80万台活跃车辆，1.1万+物流集散地，5000+智能保养中心。 近两年，不少企业也摸着东风过河，在后市场推出了与完好率业务类似的服务。这对于市场和用户而言是好事，也证明了东风商用车的确开辟了一条正确的道路。但值得一提的是，东风商用车能把完好率中心做成功，是建立在掌握关键技术的基础上，以成熟的模型和算法精准预测、判断、分析车辆运营行为，提供给用户精准的车辆运营信息。如果做不到这一点，就会在反复的“狼来了”中消耗掉用户的信任，弄巧成拙。 不单是最早，更是最准，这才是东风完好率中心的最大优势，也是其能为客户创造更多价值的核心秘籍。 |
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