原创｜江淮1卡专业护航 “幸福出发”打造冷运新生态

在成熟市场做一个跟风者或许容易，做开拓市场的引领者却必须有前瞻思维和雄厚实力。成立仅一年就拥有运营车辆超100台，且接连与国药、双汇等重量级客户建立合作，武汉幸福出发物流有限公司（以下简称“幸福出发”）在湖北的冷链物流圈子里打响了名号。

日前，《润鼎商用车》网记者采访了幸福出发投资负责人章霖斌，他表示：“冷运行业对专业性要求极高，公司的快速发展离不开专业物流装备加持，江淮1卡在其中起到了不可忽视的作用。”

新时代伴随着新业态，物流行业亦是如此。三年多前通过将金融、物流、卡车租售进行有机融合，章霖斌与合伙人在深圳率先开启了一场冷链物流运营模式的革新。

“我们的运营模式最终创造的效果是多赢格局。”章霖斌介绍，引入资本撬动金融杠杆使得公司有充裕的发展资金，在此基础上为客户提供更优惠的物流运价。与此同时，“幸福出发”将全部运费收益让利承运司机，公司本身只收取与车贷相等的租赁费用。“客户得到了更质优价廉的运输服务，司机得到了更高的工资收入，老百姓得到了更放心的冷链商品。更重要的是，通过大规模购买并应用高性能的专业物流装备，为冷链物流行业迭代升级打开了一个窗口。”他说。

“幸福出发”成立三年，公司运营车辆规模达到800台以上，武汉分公司成立仅一年，运营车辆就超过100台。如今，越来越多的武汉本地物流企业也开始放下成见，寻求与“幸福出发”合作，章霖斌和他的公司完成了从过江强龙到本土行业引领者的角色转变。

“我们的愿景是努力做湖北乃至全国冷链运输的引领者，为中国物流行业的高质量发展贡献一份力量。”章霖斌说，这种敢当“引领者”的志向正是“幸福出发”选择江淮1卡的初心。

物流是个追求效率和可靠的行业，冷链运输更是如此。“幸福出发”所承运的生鲜、肉类商品单车货值近20万元，医药类商品货值更是百万级别。“这决定了我们对待每一个订单的态度都不能轻忽懈怠，万一出现什么问题，损失将不可承受。”章霖斌说，动力强劲，耐用稳定，节油性好，这是一年来江淮1卡给他留下的最深印象，也是公司高标准运营的信心保障。“以我们使用最多的车型江淮1卡骏铃A8为例，可以搭载160马力发动机，法士特八挡变速箱，低速大扭，满足了时效的需求，也从没因故障耽误过送货。目前公司里有一条涉及新疆的零担线路，单程近3000公里，地貌变化多样，骏铃A8作为主力运输车型，完全经受住了考验。”

专业的人干专业的事，干专业的事更需要专业的工具，在具体车型选择上，“幸福出发”只购买业内最具代表性的高配置冷运车型，推动冷链运输行业向高标准、专业化方向发展。在章霖斌看来，江淮1卡很好诠释了这样一个中国专业冷链物流车代言人的形象。

“举个最简单的例子，我们的医药运输业务对冷厢卫生程度要求极高，要频繁进行消毒杀菌，普通冷厢在这种情况下半年就会造成极大损坏。江淮1卡可以为我们提供全套一体化的专业底盘、冷厢、冷机供应，让这个问题迎刃而解，真正使我们用车无忧。”除此之外，气囊座椅、智能大屏、倒车影像以及各种智能辅助驾驶系统，这些在乘用车上的常见配置在江淮1卡上同样可以实现。“出色的产品，对用户需求的深度剖析，江淮1卡表现出的卓越品质给我们吃了一颗定心丸。”章霖斌说。

打造冷链物流新业态，“幸福出发”在某种程度上可以算是开宗立派者。以产品性能、服务上的诸多革新性升级，护航客户高质量运营，江淮1卡又可称得上“幸福出发”高速发展的幕后功臣。有理由相信，随着二者合作的不断深入，未来会碰撞出更精彩的火花，为中国物流转型升级注入新动能。