“我是云南的，云南怒江的，怒江泸水市，泸水市六库，六库傈僳族，傈僳族是这样叫……”，拨通卡友张海波的电话，顿时被这段动感旋律占据了大脑高地。短短一周时间，互联网被云南占领。但在张海波心里，却寄托了对故乡哈尔滨的思念。 张海波已经三个半月没回过家了。“说实话要不是老板今年换了一批自动挡卡车，我就不大老远跑到北京开车了。一直对自动挡充满期待，想着终于有机会感受了。” 三万公里实测法士特自动挡卡车，张海波说：“用我们东北话来形容，喜欢叫稀罕，舒服叫得劲儿，好用叫太毙了。稀罕法士特自动挡，用着得劲太毙了！”
轻松驾驶 连轴转没问题 踩着沉重的离合器，频繁换挡，这些都是卡车人的日常操作。“刚跑车那会没啥感觉，现在跑一趟下来感觉全身都不是自己的了，得缓四五天才能歇过来。” 张海波说。 如今时代赋予了卡友更多利好产品。相比于手动挡变速箱，法士特智行AMT变速器带给驾驶者最直接的改变是解放了左脚和右手。“刚开始不适应，手还是不由自主就往挡把上放。后来习惯了，起步挂挡，双手搭在方向盘，手脚可轻松多了。” 张海波介绍说，“法士特自动挡变速器换挡逻辑可比人脑清晰，又准又快。无论跑高速还是攀山路，自动模式都应付自如。”
得益于法士特自动挡的便利，张海波跑运输效率高出勤率也更高。他由衷地赞叹：“开了二十多年的车，法士特AMT是我用过最好的变速器。” 高效节油 跑运输如虎添翼 三年前进入北京朝顺通物流公司，张海波一直从事快递运输，常跑北京到长春一线，但现在受疫情影响，他基本是全国跑。 “现在始发站是天津，哪里快递要的急我就跑哪里。前几天跑云贵川，算是体验到了自动挡车的‘真本事’，省劲儿不说，效率还提高了不少。和同马力段的手动挡卡车一起跑，总能提前两三个小时到，完全节省出了装卸货的时间。”法士特AMT帮张海波节约了时间成本，让他在根据月出勤结算工资的公司干的风生水起，“我每个月总能比别人多跑好几趟，一是我比较勤快，别人不跑的我还跑；二是这自动挡车真高效。”
省油也是法士特AMT的一大优势。张海波每次给油箱加满1000L油，趟趟都能跑4000多公里，他的车百公里平均油耗在25L左右，“快递虽然不重，开手动挡车百公里也得31L油左右。但自动挡能省4~5 L，好多开过法士特自动挡车的朋友说，这仅是新车刚上路的表现，等过了磨合期后还能更省。”
疫情当下，生活就像一场充满挣扎、疲惫不堪的硬仗，人人都活得如履薄冰。在苦涩的时光中，生命里的一点甜显得尤为珍贵。张海波说：“本想着自己再干一年就转行，没想到法士特出了自动挡变速器。高效节油还省劲儿，那就撸起袖子继续干！” |
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