原创｜节油高效可靠 用户夸解放动力CA4DD1是靠谱合伙人

电视剧《人世间》当中的“秉昆这人能处，有事他真上”这句话火了，靠谱、给力是朋友们给秉昆贴的标签。然而在轻卡市场，有一款发动机也被用户形容为“这‘芯’能深交，遇事能顶上”，同时被赋予了“节油大师”、“超车之王”的美誉。

这款能“深交”的发动机就是解放动力CA4DD1，国六机型自去年7月上市以来，成为用户的首选。

徐振祥从事水果贩卖生意已有8年，前后共换了五辆轻卡，“别看我换的多，我就可着解放一个品牌换，从国三到国六，解放更新啥我就换啥。你要问我为嘛，节油！解放车配上解放发动机那可是数一数二的节油。要说前几年跑车感觉不明显，搁现在跑一天光油费就差不少。”1月，徐振祥果断购入配装解放动力CA4DD1的解放领途国六车，“8000公里下来，在油耗上支出仅6560元，合着算下来一公里也就8毛多钱，这较国五机表现更好。”得益于解放动力CA4DD1采用2000bar高压共轨系统，进气充分燃烧更彻底，燃油消耗率比竞品低10%的优势，徐振祥面对油价上涨表现更从容。

有人凭经验，有人信口碑。弃小卡购轻卡的郭永强完全是听口碑入手配装解放动力CA4DD1的解放领途。“我买车诉求是马力大、节油，好多朋友说大马力谁家都有，节油还得是解放动力。我挑出几款配装解放机的车型，每个车进行了试驾，果然加大油门跑油耗表现最好的是解放领途。”刚提回车，郭永强就跑了一趟长途，“一多半高速一小半下道，这车百公里平均油耗仅10L。中途加油时遇到几位解放轻卡的老车主，他们说解放机子可是‘节油大师’，省的多还不挑油。”郭永强开启了“随心接单”模式。

在柴油价格破八的当下，“节油专家”解放动力CA4DD1成为了更多卡友的底气。

解放动力CA4DD1低油耗为卡友节省用车成本的同时，在运输效率上也更有保证，成为他们带来以效率拼单数、拼价格的资本。

郭永强说：“平台价格给的低，咱刚跑手里没固定货源，只能靠多跑几单来保量。说实话解放这机子能保证运输效率。就拿我常跑的天津到河北一带来说，标载一车全程高速，路上超车轻而易举。全程310公里不到4个小时就到了，每次都能比同行者提前到20多分钟，简直是‘超车之王’。”解放动力CA4DD1配合上解放整车，在1000r/min低转速下可输出400N·m扭矩，起步更轻盈加速更快，完全满足郭永强多跑几单的需求。

对于从地里装上水果到市场上售卖的徐振祥而言，想卖个好价钱就得拼运输效率。“100多公里有15公里是坑洼曲折路段，车子一旦陷在地里耽误时效，这一天就算白干。这么多年来我用解放机器，就没因为动力不足或出故障而掉链子。”徐振祥举了一个例子，前两天他去拉西红柿，跑太快没注意到地里有个坑，前轮陷进去了，“我下车看是个大土坑，上车狠狠给一脚油一下就出来了。这款160马力的发动机爆发力很足。”

解放动力深耕动力行业70余载，产品节油性有口皆碑。国六时代，解放动力CA4DD系列发动机保障产品节油基础上，在动力性、可靠性等方面展现出较强的综合实力，为卡友创造了更大价值。“解放动力CA4DD1这‘芯’能深交，油价涨运价低它都能顶上。”徐振祥这样评价。