原创｜内蒙郝小伟：拉煤用奥威是最明智选择

新冠疫情的影响，没有人能躲得过。

来自内蒙古的汉子郝小伟，进入运输行业已有十四年。一直以开自卸车运输建筑材料为生，没想到受去年疫情影响，一连失去了两大客户。不再寄希望于自卸车身上的郝小伟，决定换辆车换个市场。受身边在煤厂运输煤炭朋友的影响，他决定进入这个市场。就在8月，他购入了一辆匹配奥威CA6DM2国六发动机的解放J6P。

郝小伟虽开过自卸车，但对于牵引车的选择还是很犹豫，尤其是要运输煤炭。在他看来选择一款高效、可靠、节油的发动机肯定是必要的，他本着这个原则和拉煤的朋友们打听了一番，“六个朋友组成了运输队，常年给煤厂运输煤，他们去年同时换了一批车，选用的都是奥威CA6DM2发动机。一位朋友告诉我，‘现在煤炭运输市场的运价很低，大家比拼的就是运输效率和节油性能，只有多拉快跑又省油才能稳稳赚钱。奥威这款发动机各方面的性能比较成熟，是运输煤炭的不二之选，去年我们订车时也有好多运煤的专挑这款发动机的车型’，在这几个朋友口中，奥威发动机的优势显而易。”

一人说好不算好，众人皆夸才是好。郝小伟由于此前没有接触过奥威发动机，光凭身边人说奥威好他还有些犹豫，于是在买车前两个月，他专门跑遍了包头的几个大煤厂，和司机们寻问了奥威发动机。然而赫赫有名的运煤“芯”早已占据了用户的心智，他们对奥威发动机的评价让郝小伟立刻决定就是它了。

自入手了匹配奥威CA6DM2国六发动机的解放J6P之后，郝小伟仅开了一个多月就完全认可了奥威发动机，而且经常和朋友们夸赞这款神器，甚至有几位以前和他一起开自卸车的朋友，在其影响下也订购了搭载奥威发动机的车型进入了煤厂。

郝小伟加入了朋友的运输队，开启了运煤生活。在奥威发动机的陪伴下，他的车已经跑了一万多公里了，无论是动力性、经济性、还是可靠性都让他十分满意。

从包头到巴彦淖尔、鄂尔多斯各地，来回500公里左右的路程，郝小伟和朋友们选择全程跑下道。“现在行情不好，这样跑可以节约部分过路费，但这对发动机来说是一种挑战，我起初还很担心，可朋友们的车都这样跑了近45万公里，发动机性能还是杠杠滴。”郝小伟说，“面对凹凸不平的坑洼路，奥威发动机该劲儿大时就劲儿大，该小时也特别容易控制，460马力完全可以胜任运煤的任务。此外，坐在驾驶室内特别稳，即使过颠簸路段也没有顿挫感，而且听不到任何噪音，驾驶体验感特别好。”在奥威发动机强劲动力助力下，车辆的出勤率与运输效率得到了保证，郝小伟现在基本一天跑一趟，收入很可观。

奥威发动机不仅提升了运输效率，在节油方面也有一套，经过全新的设计和精确的计算，奥威发动机的各项结构最大程度合理匹配，确保了其具有更低的油耗。郝小伟说：“我这新车百公里平均油耗才34个，全程下道这个水平的油耗也只有奥威了，较同类产品低2-3个油，我们车队的车辆年平均行驶里程在17万公里左右。如果每升油按照6元价格算，一年一辆车光油费就要省出20400-30600元左右，节省了很大一笔开支。

光节油省钱不说，奥威CA6DM2采用国内首创的、技术领先的整体式钢活塞及内冷油道，能够适应200bar高爆压燃烧需求，超高的可靠性再加上15万公里长保养周期，在无形中可以帮郝小伟省下不少。当他得知郑州坤乾道通物流有限公司有很多台搭载奥威CA6DM2的车创造了超百万公里无大修的记录，今年有一台还创造了365万公里无大修的记录，郝小伟对自己的奥威机更加充满了信心。

采访最后，郝小伟说：“无论在哪个市场运输，只要选对发动机才有戏，我还是头一回碰到这么给力的机器，吃少量的“细”粮，就能走很长的“糙”路，而且皮实抗造毫无娇贵一说，国六当下也是超常发挥，值得夸赞！”