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原创|帅气“欧巴”郭航称解放JH6为“金刚坐骑” 他的快乐为何我搞不懂

2021-7-16 17:08| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】


“解放JH6就是我最得意的‘坐骑’。”

见到卡友郭航,是《润鼎商用车》记者在江苏传化公路港做市场调研的一个下午,小眼睛单眼皮,他长得特别像韩剧里的“欧巴”,一下子就吸引了我的注意(偷笑)。当时阳光毒辣,我们就找到块阴凉地儿聊天。

赚钱也要兼顾“舒服”

郭航来自宁夏,今年33岁,因追求相对自由的工作在两年前选择了开卡车。他是一位特别注重生活品质的卡友,“平时开轿车习惯了,所以买大车的时候,我最看重车辆的舒适性,从小就没吃过太多苦,这开大车赚钱也得舒服一些。”选车有侧重点,郭航这位门外汉也是一点也不含糊。2019年,他在朋友的介绍下,试驾了几款不同品牌的重卡,最讨他欢心的莫过于解放JH6的驾驶室了,3月就入手了一辆。

解放JH6搭载了全幅高顶平地板大排半驾驶室,平地板设计使驾驶室内空间十分宽敞,驾驶室采用三级蹬车踏板,两侧车门均可90°开启,以满足不同身材的卡友上下车。郭航上下车动作很灵活,一米八的身材在车内也是行走自如。主副驾座椅配置了四点气囊悬浮排半电动坐垫,“坐垫材料的柔软度刚刚好,调整座椅的倾斜角度,很快就能找到合适的坐姿。两年多下来我基本都是在跑长途的路上,腰部没有感到丝毫不适。”

指着对面正在等待装货的某品牌卡车,郭航说:“就那辆车是我朋友的,我前几天刚开过,凸地板8×4的载货车太憋屈,如果说我这车是‘高铁’,那他的就是‘大巴’,舒适等级都差的不是一点半点儿。”


夏季炎热高温,跑车也是一种折磨,然而对于郭航来说竟然是一种享受,“每次到地方等待卸货,我就窝在车里,吃着西瓜吹着空调打着王者。我这台JH6的空调制冷速度很给力,分分钟冷却室内温度,关上车窗之后,不会有明显的噪音传入进来,静音功效数一数二,极大地提高了用车舒适性。”

交谈之中,郭航反复表达着对于解放JH6的驾驶舒适性的满意,既符合了他对品质生活的追求,又彰显了车辆设计初心可移动的“家”的称号,可以说是将“高大上”与舒适性巧妙的结合。

路上的速度与激情

喜欢冒险的郭航,在路上也追求速度与激情。

敢于如此追求是因为心中有安全感。解放JH6配装解放自主研发的三大件,奥威11L 6缸柴油机可爆发出460的马力值,成熟的一汽解放手动变速箱换挡自如,一共有12个挡位,变挡及时且无顿挫现象,与解放动力达成了黄金组合。油门反应比照灵敏,轻轻一点就能感受到强烈的动力反馈,极大满足了年轻群体对于“速度”的追求。

郭航在运满满等平台上接的大部分是跑长途的订单,全国跑就是他想要的自由。当问起路况时,他脸上洋溢着自信,“山路、坑洼路、石子儿路,条条稳稳通关,我这车悬挂调教的富有韧性,遇到特别大的起伏和颠簸,底盘的支持很充足,真是‘稳稳的幸福’。”接的每单货大部分都有时间限制,郭航从来都是在规定时间提前到,“我特别喜欢轰大油门跑,车子冲劲儿足,满载一车货轻轻松松爬坡,朋友们说坐在我的副驾驶和玩过山车一样刺激。”


此外,郭航还谈到这台解放JH6不仅跑的快,而且特别省油和可靠。“我造的那么狠,油耗照样较同级别车低那么一两个,满载的情况下,在公路或者二级路行驶时,平均油耗仅38个左右。”到目前为止,郭航的车子已经跑了39万公里,除了正常保养没花过一分维修费,被他称为“金刚坐骑”。

时间过得很快,我们聊了有一个小时,告别时太阳卸下了锋芒的“毒针”。郭航起身向解放JH6走去,一顿操作猛如虎,灵活地将停在装货区的JH6从车堆里驶出来。“我和我的‘金刚坐骑’要出发去下一站了!”他向我挥手,样子很帅。

《润鼎商用车》记者不禁愣了神儿——从业两年来,也采访有百十位卡友了,像郭航这么有性格的还真不多。他不怨运价低,不愁生活苦,自成发光点,站在他旁边都能被点燃。一辆舒适的重卡魔力真就这么大?记者要带着这个疑问继续探究下去。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 57043

 

 

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