【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】 我们经常对别人的馈赠和善意，或多或少有些羞怯，甚至带着“我真的可以吗”的忐忑。然而《润鼎商用车》记者在市场调研时，采访了一位来自江西的卡友，他面对赚钱的机会更是直接“拿来吧你”——我值得！我应该！我配！他脸上洋溢的自信竟然是一款车给的。 与豪沃悍将相识之年亦是创富的第一年 黎瑞平今年35岁，家定居在江西，却固定在苏州向江浙沪一带运输百货。这也源于给力的豪沃车，两年前助力他在苏州拿到了稳定的货源。 在运输行业打拼了十多年，黎瑞平最先给别人开车，接触过很多国内不同品牌4米2的轻卡，可以说是把国内知名品牌的轻卡开遍了。在他的印象中，有几款车无论在各方面性能还是驾驶舒适性来说都比较满意，在2018年准备自己养车时，黎瑞平就入手了其中一款，没想到自己亲身判断失误了，“当时给别人开了有多半年的时间，也没出过啥毛病，搁我头上就经常犯小毛病，很多长途的单都不敢跑。”黎瑞平索性就把车卖了。
2019年，他又瞄准了印象中的另一款好车——中国重汽豪沃悍将，不过这一次他没有直接下单，而是细细打听研究了一番，最终豪沃悍将凭实力征服了他。“运营半年下来开的是得心应手。后来一位朋友在苏州包下了一个物流运输公司，他正在招揽运输的车，给的报酬不错，货源又稳定，不过他的要求就是车子一定要给力不能半路掉链子。我二话没说就去了，就我这‘多快好省’的豪沃悍将跑运输杠杠滴！”黎瑞平告诉记者。 黎瑞平虽然背井离乡到苏州运货，但在收益上也是更胜一筹，豪沃悍将开启了他的创富之路，他对车的评价也是极尽溢美之词。 动力强悍、省心省钱 豪沃悍将靠得住 到目前为止，黎瑞平的车子已经运行了25万公里，车子没有出现过任何问题，就连小毛病都很少有，质量可靠没得说。“就我朋友这个物流运输公司，前三个月还淘汰了两辆某品牌的轻卡，一辆是发动机经常出故障，另一辆是新车但小毛病太多。我们运输的货大部分有时间限制，车子不可靠就会耽误行程。”黎瑞平很庆幸自己这辆品质可靠的豪沃悍将，相比于别人在修车费用上也省下了不少。 谈到车的动力性，黎瑞平更是打开了话匣子，“我这车刚提回来，第一趟就跑的2000公里长途，满载情况下，在高速上开到最高限速，跑起来也非常轻松。”黎瑞平驾驶的这辆豪沃悍将轻卡匹配了云内德威D30发动机，四缸十六气门，峰值扭矩达400N·m，具备156马力澎湃动力，黎瑞平说：“我们每次着急送货时，路上难免碰上开的慢的司机。一起运输的伙伴们都选择不超车，我这性子比较急，油门一脚踩下去就快速超车了，一路保持高速行驶。车子爆发的动力很强，开着也很爽。”
黎瑞平常往浙江和上海送货，每天基本两三个往返，总计约950多公里路程。油耗水平对他的收入也有很大的影响。“我常年跑车基本都会留意百公里油耗水平，豪沃悍将这车一公里油耗花费在7毛钱左右。其他品牌轻卡平均每公里油耗花费则在8-9毛钱。根据目前运营情况来算，豪沃悍将轻卡一个月大约可以省下6000元油钱。” 若按照每天驾驶10多个小时和崎岖路段的工作强度，一个舒适的驾驶室是必不可少的，“室内的大空间也是我当时买车时很看重的，豪沃悍将轻卡的座椅采用了四点气囊减震，减震效果特别好，在我开过这么多卡车中是最舒服的，很大程度上缓解了腰部的疲劳。”黎瑞平说。
竞争激烈的运输市场，一辆好车会带来事半功倍的效益，黎瑞平自从开上豪沃悍将，日常收益“拿来吧你”，车子的给力也让他更加奋进。他表示，以后换车，肯定还是优先选择重汽豪沃。 |
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