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原创|不当“打工人” 解放轻卡让纪学虎“轻”松赚钱

2020-11-8 12:06| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

【第二届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的创富冠军评选系列稿件】

贷款买车、拉货还贷,这是很多运输户的日常,但日夜兼程挣到的辛苦钱,往往在还完贷款后所剩无几,被“深度套牢”的运输户,俨然成了为贷款发愁的“打工人”。

去年的这个时候,宁夏的80后车主纪学虎还被贷款压得喘不过气来;而如今,每个月的贷款轻轻松松就还完了,剩下的钱养活一家子不成问题。

转变,来自今年5月购入的那辆解放J6F。


冷链很热 买辆J6F跑起来

在宁夏的卡友圈子中,纪学虎是典型的“用脑子开车”的老司机。曾经开着重卡跑了3个夏天冷藏运输的他,发现冷藏运输的利润比普通货运高不少,就筹划着跑冷藏。考虑到轻卡总价低、还款压力小而且适合冷链运输的特点,就打算卖掉重卡买轻卡。但没成想,之前开的半挂车迟迟卖不出合适的价格,等到年底转手后又赶上了疫情,跑冷藏的计划被拖到了今年。 

不过,纪学虎在这段时间也没闲着,他将当地的冷藏车市场研究得明明白白。“当时在我们宁夏的轻卡经销商中,销售冷藏车的只有解放,没有犹豫,就买它。”纪学虎说,他购买的解放J6F匹配165马力发动机和6挡变速箱,货箱容积21立方米,跑冷链不成问题,“解放品牌信得过,不光产品质量靠得住,而且服务网点多、配件全,我周围的朋友很多都在用解放。再加上冷藏车对品质的要求高,选择解放更放心。”


今年5月,纪学虎从经销商那里将解放J6F开回家,开始了跑冷藏的新生活。

解放很行 挣钱养家不含糊

从重卡切换到轻卡,纪学虎觉得身上的担子轻了不少,这不只是因为轻卡总价低、还款少,更因为解放J6F的能干和省心、省钱。


“我主要是在平台上找货源,以拉蔬菜水果为主,谁给的价格高就接谁的货,没固定路线,全国各地都跑。由于果蔬运输对时效性要求高,再加上沿途山路多,之前我还挺担心解放J6F的动力够不够用,毕竟还要带动压缩机制冷,就怕动力不足。结果在爬大坡时,我发现别人都超不过我,J6F的动力杠杠的。”他说。

跑得快才能保证生意越做越大,而“吃得少”可以让每一分钱都花在刀刃上。据纪学虎测算,按照当下的油价每升5元计算,跑山路的油耗在1公里7毛钱左右。“这个油耗相当低了,我朋友的车跑平路的油费都要每公里8毛,跑山路更是达到每公里1元。这相当于在油费上我比朋友省30%,难怪现在觉得还贷款‘那都不是事儿’了。现在我每个月不用天天跑,就能把一家老小的花销挣出来,比以前轻松不少。”


虽不用满勤,但在外出的日子,纪学虎相当拼,每天开车时间在15小时以上。“一出门就是高强度劳动,最怕车在半路出问题,那就太耽误事了。不过我的解放J6F用了半年、跑了7.5万公里,从没出过故障。其实只要按照厂家指导规范操作,以解放的造车水平是不会轻易出问题的,就算出了问题,解放服务网点这么多,售后服务也不必担心。我听朋友说,有次他打救援电话,修理工很快就到位了。”

开着解放J6F轻松挣钱的纪学虎,将自己的挣钱秘笈分享给了朋友。在他的带动下,现在圈子里有20多位卡友也开上了解放轻卡。“有钱一起赚”,这是纪学虎的朴素想法,也正是解放J6F最想看到的事。
     发布者: 张涛 | 查看: 2947

 

 

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