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原创｜在四川用江淮帅铃纯电轻卡ES6拉轮胎张兴文特别满意: “现在国家加大力度搞环保，对燃油货车管理越来越严格，油车跑城配几乎寸步难行。”张兴文对《润鼎商用车》记者说。31岁的张兴文是四川眉山的一位货运司机，平时主要拉乘用车轮胎。2006年就开始跑城配运输，到现在已 ...; 2024-5-14 18:55

原创｜欧康发动机老板严选的财富引擎: 吉林新天地商超配送客户购买15辆、张家口商超配送客户购买19辆、郑州某物流公司提车40辆、重庆某物流公司购买25辆并表示将把公司车辆全部更换为欧康发动机……这些，只是欧康大客户粉丝团的冰山一角。与散户相比，大 ...; 2024-5-14 10:10

原创｜厦门冷链用户熊师傅：一用欧马可就只用欧马可: 身处湿热的厦门，运输含盐量颇高的海鲜，7年高强度的奔波。如果将这些场景集中到一辆轻卡上，你想象中的它是不是已经步入“风烛残年”，即使勉强能用，也时常需要修修补补？但在厦门某冷链物流有限公司负责人熊师傅 ...; 2024-5-11 18:03

原创｜四川卡友何勇：换赛道能成功全靠帅铃ES6纯电轻卡: 通往幸福的路从来不是笔直的，四川卡友何勇对此深有体会。作为70后，何勇在职业发展上经历了两次大的选择。第一次，他辞掉稳定的工作选择“下海”，组件建筑装修团队，一干就是8年，在业内也小有名气。可是，近两年 ...; 2024-5-10 12:29

原创｜鞍山用户丁宝庄：开上“大G”，一路“领航”: 从事物流行业仅两年的鞍山卡友丁宝庄，过上了“开大G”的生活——不是用来享受财富的奔驰大G，而是用来创造财富的领航大G。“之前我开的是3.3米厢货，只能装1吨多，后来货运量增加，这台车装不下了，我就考虑换车。 ...; 2024-5-7 18:20

原创｜50天纯利3万李永宾开江淮恺达EX6小卡向“钱”看: “送外卖的人太多，竞争越来越激烈，到手的收入也就少了。这上有老下有小的，总得找点别的出路。”河北卡友李永宾今年2月跟着亲戚进入了运输行业。“重卡风险大咱不考虑，小卡还是没问题的。买车时打听了一下，说是 ...; 2024-5-7 10:12

原创｜开出两个一百万公里卡友吴志云说欧曼ETX燃气车是最佳伙伴: 100万公里，对于卡车司机而言意味着什么？来自山西的卡友吴志云说，100万公里不仅是他一路走来的艰辛，还是每一个夜以继日奋斗的证明。的确，运营超百万公里，绝对不是一串数字，它既承载着卡友的梦想，也承载着对卡 ...; 2024-5-6 12:49

原创｜订购500台！客户说奥铃智蓝EM是抵御经济下行最优解: 日前，奥铃与重庆啦拉邦物流（以下简称啦拉邦物流）签署了500台新车采购协议，其中100台奥铃智蓝EM小轻卡已经批量交付。一口气定下500台大单，无疑是大手笔。在如今物流环境下，不少企业都在紧缩银根，为什么啦拉邦 ...; 2024-4-30 11:37

原创｜1公里1毛！全国首辆购买者为恺达新能源小卡满意度打“十二分”: “我购买的这辆恺达新能源小卡可是全国销售的第一辆。”内蒙古恒阳清洁服务有限公司（以下简称“恒阳清洁”）总经理薛彦彬告诉《润鼎商用车》记者。成立于2019年的恒阳清洁主要从事清洁消毒业务，其中，包头市医用布 ...; 2024-4-29 18:04

原创｜十大针对性升级宇通矿区专用纯电自卸车优势速看: 走的是非铺装路面，爬的是斜插而上的大坡，拉的是大块儿矿石，这些一般卡车不常遇到的工况，却是矿区自卸车的营运日常。由于作业场景的特殊性，相对于普通重卡而言，矿区自卸车底盘及整车结构更需要专业设计。但比较 ...; 2024-4-29 12:09

原创｜从油到电再到“混” 西安用户：越懂城配，越爱比亚迪T5DM: 虽不以物流为主业，但从事家具制造的陕西杨琪家具有限公司（以下简称杨琪家具），已感受到了新能源的潮流。从燃油车到纯电车，再到如今的混动车比亚迪T5DM，伴随运输工具的变化，杨琪家具在配送上完成了从“尝鲜”到 ...; 2024-4-28 20:26

原创｜百公里28公斤！欧曼GTL 500燃气重卡是王计平闯内蒙的底气: 随着货运行业越来越内卷，拥有可靠的运输工具无疑是事业成功的关键。对于来自山西的卡友王计平来说，欧曼重卡正是他最信任的伙伴。近20年来，欧曼陪着他穿越市场风浪，一路稳步前行。“从用上第一辆欧曼重卡，我就再 ...; 2024-4-28 20:11

原创｜武汉通勤市场再拿大单金旅客车诠释价值赋能: 日前，武汉全球通通勤汽车服务有限公司（以下简称武汉全球通）采购了220台11米全新纯电客车——金旅凯旋XML6118JEV。在接受《润鼎商用车》网记者采访时，武汉全球通总经理杨浩表示：“此次合作是政策与市场双重导向 ...; 2024-4-28 20:08

原创｜洞察需求解决痛点东风多利卡“任吾行”系列车型武力值几何？: 内卷严重的卡车市场，销量焦虑的制造企业。这就是当下商用车行业的生态现状。但外部环境再纷繁芜杂，也不能乱了阵脚，只要坚守为用户创造最大价值的初心，就能按照自己的节奏，踩准市场竞争的鼓点，并被用户所接纳。 ...; 2024-4-28 19:08

原创｜拉钢材豪沃MAX燃气车百公里气耗30公斤棒！: 今年44岁的唐山卡友王瑞良，从事货物运输行业十几年了，一直往返于唐山、安徽等地拉钢材，单程1300多公里，国道、高速参半。“以前一直开的是油车，现在油价太贵，气价有优势，就想着换一辆燃气车。”王瑞良说。“我 ...; 2024-4-26 17:57

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