随着食品冷链、生鲜电商等的蓬勃发展，冷藏车社会需求明显扩大。做冷链运输更好找货也更赚钱，已经是卡友圈的公开秘密。 面对这个潜力十足的细分市场，企业应如何深耕布局呢？若说简单也简单，好产品加好服务是一个永远不会错的答案；但若说复杂也很复杂，因为做好产品需要实力，做好服务要有诚意，并不是每个企业都具备这样的特质。
4月20日，奥铃在上海车展上做了北极熊国六冷藏车及江浙沪地区用户专享服务政策的发布。通过这场发布会，奥铃秀出了实力与诚意，某些服务政策让利之多，小编作为旁观者都有些吃惊。
依托于福田汽车推出的中国冷链物流车首个模块化专业技术平台品牌—“福冷仙”，奥铃对多个冷链物流场景和工况进行了深度研究，将底盘、冷厢、冷机和智能化模块进行了一体化集成式技术革新。以此次发布的奥铃北极熊为例，其搭载福田康明斯3.8L国六发动机，最大马力154Ps，最大扭矩500N.m。搭配采埃孚变速箱和新一代加强美桥组成的奥铃北极熊“黄金动力链”，让用户提高运输效率，减少货损。尤其值得一提的是，奥铃是行业内少有的坚持上装和底盘一体研发，一体化制造的企业，冷厢采用新材料及工艺，保温性能更佳，可靠性更佳。
奥铃的六大服务王炸早已在业内享有盛名，但奥铃似乎觉得还不够。此次再度加码，在六大王炸基础上又来了一个超级加倍，为江浙沪地区用户提供了三项专属服务。一是行业首推整车3年质保；二是新老客户在全国任何区域均可享受免费道路救援；三是延长三个月保修，凡属于车辆质量问题的，均可享受在原保修政策基础上再延长3个月保修期，且不限里程。
投入大量人力、财力、物力，在江浙沪区域推出专享服务，奥铃难道不心疼钱吗？在接受记者采访时，奥铃营销公司第一副总经理康界炜表示，其实让利给用户一直是奥铃做事的大原则，用户反映的合理需求，奥铃都会尽量满足。“这其中当然涉及一些成本的增长，但是企业会内部消化，还是那句话‘宁可企业吃些亏，不让用户吃亏’。”
实力+诚意，奥铃在冷运市场迎来了大爆发，2020年奥铃冷藏车销售1.2万辆，行业第一。而在今年，奥铃将把这一销售目标调至1.5万辆。康界炜在接受采访时表达了自己的信心：“这个信心的来源就是奥铃通过了广泛的市场调研，了解市场用户需求，可以为用户提供切实可靠解决方案。去年疫情爆发时期，公司分两批到全国走访，从东南沿海云贵川、陕甘宁等地我们发现，冷链运输并没有想象中那样受到很大冲击，反而市场需求很大，我想这种扩大化的市场在未来很长时间都是趋势。” |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（