2019年,解放发动机事业部起步就冲刺,发力即全力,围绕三大攻坚战的目标有序推进各项工作,以良好的经营业绩迎来首季开门红,产品销量,主营业务销售收入均达到了阶段性目标。锡柴奥威13升机市场份额保持第一,总资产周转率、总资产贡献率、销售利润率继续排在行业首位。 市场领跑 销量增长势头强劲 今年以来,事业部各条战线面对经济环境的压力迎难而上,抢抓市场机遇主动出击。 新年伊始,事业部领导就奔赴市场一线,与整车厂、经销商和重点用户进行面对面交流,对政策法规、市场趋势和用户需求的变化点进行研究分析,系统部署产品公告、品牌营销、渠道建设和终端维护工作,打好市场决胜之战。 营销服务团队持续奋战在市场开拓的前沿,针对战略市场和潜力市场策划开展产品推介活动,围绕系统用户分析购车决策流程,针对不同需求绘制价值曲线,通过做好售前、售中、首后的全方位服务争取每一份订单。 在一汽市场,锡柴机配解放中重卡继续领跑市场,销量达到4.5万台;在社会市场,传统产品和战略新品多点发力,销量份额稳中有升;在海外市场,出口销量增长53.7%,品牌影响力显著增强。 多品系产品呈现高基数上的高增长,锡柴劲威4DB发动机销量环比增长42.2%,锡柴奥威11升机销量环比、同比增幅分别达到43.2%和31.3%,大柴DH等新产品在市场也表现出强劲的增长势头。 创新领航 孕育多项科技成果 在产品销量稳步增长的同时,事业部以机制创新和管理创新驱动科技创新,激发企业活力,加速实现由技术跟随型向技术引领型转变。 春节后上班的第二天就召开的第十届科技创新大会,不仅进一步明确了事业部的科技发展战略,更通过表彰科技功臣等先进集体和个人,激励广大职工“努力到不能再努力,跑赢科技创新的马拉松”。 在统一目标的指引下,前瞻技术研究院、发动机开发一部、发动机开发二部发挥各自特长形成整体优势,瞄准国际先进水平和行业前沿技术攻坚克难,取得多项创新成果并实现应用转化。 1月份,自主开发的共轨产品成功应用于非道路机械动力产品;3月份,自主开发的涡轮增压器通过结项评审。经权威专家认定,这两项创新成果均达到了国际先进水平。 3月21日,事业部举行了刘瑞俊博士后开题报告会,启动“基于声品质提升的柴油机主要参数改进研究”课题,进一步孕育科技创新成果。 效率领先 深度挖掘管理潜能 1月26日,事业部召开 “降低成本费用攻坚战”动员大会,贯彻落实中国一汽集团公司和解放公司的要求,高定年度目标,向各部门下达降低成本费用任务书。 会后,各条战线立即行动,采用科学的方法深挖潜能,提高效能,“开源”和“节流”双管齐下,系统推进降低成本费用工作,增强企业获利能力。 围绕“开源”,相关部门按照“高效易行”的原则优化工作方法和业务流程,一方面科学编制排产计划,控制投入产出差异率,优化库存结构,加快资产流转,提高效率、效能和效益;另一方面科学配置信息、网络、服务等资源进行市场布局,在扩销增量的同时注重产品结构的优化,通过多销盈利能力强的产品达到增效目的。 围绕“节流”,各线人员从岗位实际出发,在管理、营销、生产、技术、质量等方面多措并举,广泛应用新技术、新工艺、新材料,优化产品设计和性能参数,狠抓目标成本管理、重点物料分析和生产现场管理,统筹推进采购降本、生产降本、物流降本等重点项目,在确保产品质量优势的同时增强成本竞争力。 |
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