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原创|比“大通速度”更有看头的,是“大通重塑”

2021-1-26 11:22| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

真正的高手,都是长期主义者,比如销量连续上涨多年的上汽大通。近日,上汽大通2020年成绩揭晓,以全年总销量147209台、同比增长17.16%的成绩再次跑出“大通速度”。

众所周知,2020年的中国车市承压明显,能在这样的环境下走出“大阳线”实属不易。回顾2020年,厚积薄发的上汽大通在保持销量向上的同时,更为行业贡献了一个个创新“名场面”,所以,相比于“大卖”,“重塑”更是它的2020关键词。


组团出击 重塑产品阵营

经过多年深耕,上汽大通已从初期的两年推出一个产品发展到如今一年推出两个全新产品,五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台为消费者提供了整体体验方案。2020年,上汽大通产品持续上新,T60柴油国六版、D90 Pro、EUNIQ 系列、T70 8AT、宽体轻客四车、新款T70家族、V80 PLUS相继上市。

在产品序列日趋丰富完善的同时,上汽大通全球首台高端燃料电池MPV——EUNIQ 7的上市,让行业看到了新能源产品的更多可能。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型,EUNIQ 7的NEDC续航里程高达605公里,燃料加注仅需3~5分钟,能做到零下30度运行,在安全性、动力性能、加氢速度、续航里程、科技含量等方面均达到全球顶尖水平。


新能源领域开疆拓土,传统能源领域走向纵深。2020年11月,上汽大通2.0T高性能静音柴油机“上汽π”成功入选“中国心”2020年度十佳发动机,并成为本届登榜产品中唯一一款柴油发动机。作为上汽大通MAXUS全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品,“上汽π”集成全球领先技术,在动力输出、静谧性、智能网联、排放标准、品质等方面做到了国内领先、国际先进。

重塑产品阵营的底气,源自上汽大通的技术积淀。上汽大通拥有上海、南京、溧阳三大智能研发中心,拥有一支具有正向研发能力的研发和设计团队,自主培养了汽车产业"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的近1000位工程师。正是这一“最强大脑”的支撑,让上汽大通有了持续推新的能力。未来5年,上汽大通MAXUS将推出数十款新能源车型,到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。

定制专家 重塑消费生态

汽车是典型的规模经济行业,重复制造品种相同的产品才符合车企利益,但在满足了基本的出行需求后,消费者的需求愈发理性、具体且细化。上汽大通总经理王瑞曾用一个例子阐述这一趋势:“有位客户在上汽大通店里选车选了七个小时,提了各种疑问,问完没买,去别的地方逛,第二天又回来交定金买车,因为他说在上汽大通什么都可以选,到别的地方连颜色都不可以选。”

“随需而选”的想法很美好,但汽车定制流程极为复杂,无论是制造成本还是供应链能力,都极大地考验着一家车企的软硬件实力。上汽大通通过三大创新,以用户需求为中心驱动整个制造体系智能化升级,为世界贡献了大规模智能定制模式的智慧和力量。第一是构建七大数字化平台,包括面向C端的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛智选、蜘蛛智联和3D工程设计在线五大数字化平台,面向B端的大通知乎平台,以及面向内部的i大通平台。第二,是以用户为驱动进行组织变革,以数据驱动业务,再造组织流程,目前,上汽大通已初步完成数字化平台建设。第三,用AI赋能C2B智能定制模式,开辟全新跑道来保持并扩大领先优势。迄今,上汽大通已在我行MAXUS平台、蜘蛛智选、房车生活家、i大通、蜘蛛智联等平台上实施了AI应用的建设,在AI应用实施方法、技术选型、能力建设等方面有了部分积累。


在C2B智能定制上的全情投入已见成效。定制流程步入正轨后,用户仅用3分钟就能“选出”一台Dream Car,28天内新车到家,并能深度参与车型定义、设计开发、汽车验证、自由选配、用户定价、到反馈改进六大环节。同时,排产、制造和发运信息都在蜘蛛智选中和客户实时共享,客户也会第一时间收到短信通知。有位定制化客户收到消息,早上6点便等在4S店门口提车,现场工作人员还在讲不可能时,他的车居然真的送到了店门口。

目前,上汽大通MAXUS全系产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式,满足用户多场景用车的定制需求。

出海加速 重塑市场格局

在国内市场发力的同时,上汽大通也在海外频频秀肌肉,2020年,上汽大通海外销量高达31887辆,同比增长16.92%。截至目前,上汽大通MAXUS海外市场累计销量超9万台,远销48个国家和地区,形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东的五大核心市场。


值得注意的是,上汽大通海外销量的增长,不只是依靠中国品牌的传统优势地区,更有在澳大利亚、新西兰、英国等发达国家的突破。

面对拥有全球“最高准入门槛、最严苛标准”的澳新市场,上汽大通以高品质产品和服务赢得当地用户青睐。2020年8月,包括T60、V80、G10、D90、V90在内的千余台上汽大通车型发运澳新,这是上汽大通出口全球的最大发运;同年11月,上汽大通在当地销量飚升至2786台,创下开拓当地市场以来的销量历史新高;其中,T60皮卡销量达1784台,成为澳新市场销量最佳的中国皮卡。2020年,上汽大通在澳新市场全年终端零售累计破万,刷新品牌进入当地以来的全新纪录。

在排放标准全球最严苛的欧洲市场,上汽大通以EUNIQ 5、EV30、EV80等主力车型开拓市场,成功将欧洲打造成继澳新、南美之后的又一“万辆级”市场。2020年6月,纯电动智能物流车EV30迎来逾千张订单;10月,千余辆EUNIQ 5、EV30等新能源车型再度出海,创下旗下新能源乘用车产品面向海外市场的首次大批量出口纪录。2020年以来,上汽大通在欧洲市场已批售1446辆EV30,998辆EUNIQ 5,其中EV30在2020年10月在挪威市占率达55.3%,为当之无愧的细分市场冠军。


在海外市场疯狂吸粉的上汽大通,将迎来在全球市场的新一轮升级。2020年-2025年,上汽大通将持续打造国际化业务、国际化团队、国际化生产、国际化地位、国际化品牌、国家化服务,重点建设海外区域性产品战略高地。2020年到2022年间,上汽大通将突破实现3-4个万辆级销售区域。2020年,上汽大通完成海外五大核心市场的网络布局,并开始通过派驻执行本地化运营及营销管理,强化品牌及客户服务,至2023年形成体系化的产品开发、市场营销、经销商管理与业务运营的国际化经营能力。

有理由相信,擅长“重塑”的上汽大通,将在新的一年创下新的“大通速度”。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 29872

 

 

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