最近五菱皮卡的曝光度比较高，这或许是企业有意而为之。近日，在网络上有两组最新的五菱皮卡的实车图被曝光，应该也是宣传步骤之一。新车与之前申报图中的外形基本保持一致，内饰部分也被曝光，将配备多功能方向盘和中控大屏。
今天，五菱官方也公布了这款车最终的命名：五菱征途。从整体车型的定位来看，新车的竞争对手或许是长安神骐F30、微卡微面等这类纯工具车，对于传统皮卡车型的影响应该比较小，但对于前面所说的工具车市场，可能是一个非常重磅的“炸弹”。 外观部分，曝光的实车与之前申报图中的外形基本一致，整体的线条没什么设计感，一切向实用妥协。前部黑色的多条幅中网里带有五菱红色的标识，两侧为方正的前大灯。保险杠部分的雾灯区域也方方正正，基本上与五菱的微面前脸没有太大区别。
车身侧面能看出皮卡的造型，但整体线条依然缺乏设计感。实车均采用了黑色的反光镜和门把手，B柱也有可能采用黑色装饰，营造一体车窗的感觉。黑色双五幅轮毂比较意外，造型还比较时尚。据之前的申报信息显示，五菱皮卡的车身尺寸长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm。 车辆尾部更能突出它工具车的身份，实车图显示该车采用了平底三开门货箱的设计，申报信息显示货箱尺寸为2000*1520*365mm，油箱加注口位于货箱右下方。货箱三个方向均有外锚点，方便捆扎货物。车辆尾灯在后保险杠处，尾门右下方显示了该车的命名为“五菱征途”。另外，尾门还有另外一种五菱字母冲压的样式。申报信息显示，额定载质量有两种分别是499kg以及480kg。 车辆内部是首次曝光，据消息透露，该车或将采用仿皮材质的座椅，提升档次感。驾驶位前方为红色五菱标的三幅多功能方向盘，中部还带有大尺寸中控屏，下方为空调旋钮。前排未配备扶手箱，在前排后部设计了水杯座。
动力方面，该车采用1.5L汽油发动机，最大功率为73kW，满足国六排放标准，工信部申报油耗为7.5L/100km。 总结：虽然在产品方面来看，五菱征途这款皮卡可能算不上一款“常规的”、“传统的”皮卡，但是五菱在产品所瞄准的消费者这方面还是很准确的，总是能出一款火一款，比如新能源代步车五菱宏光MINI EV、全新MPV车型五菱凯捷，都是“出道即巅峰”的车型。这款“非主流”皮卡在此前就吸引了诸多关注，让国内皮卡热再度攀升，或许同样可以上市就大卖。 |
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