原创｜“隐形冠军”克诺尔如何“在中国、为中国”

在中国人的印象中，德国企业是最擅长用默默无闻的方式成为世界市场领导者的那一类，来自德国的克诺尔，就是典型的“隐形冠军”。发展至今，克诺尔已走过百年历程，其中，最近的20年，克诺尔与中国的关系日渐紧密。2000年，克诺尔商用车系统正式在中国启程，随后，“在中国，为中国”成为它在中国的主旋律。2020年，在全球疫情的背景下，克诺尔的“在中国，为中国”有了新的解读。

众所周知，疫情给全球经济蒙上了阴影，但在2020年前三季度，克诺尔集团在全球的表现非常稳健。一方面，虽然第二季度欧洲和北美重卡市场受疫情影响巨大，但从第三季度迅速恢复，目前，欧洲、北美卡车的产量已经恢复到疫情之前的水平；另一方面，克诺尔在亚太地区特别是在中国市场的成长，对其全球业务的稳健发展做出了重要贡献。

“2020年，克诺尔在中国的发展，可以用‘大幅跑赢大盘’来形容。”克诺尔商用车系统亚太区总裁徐保平表示，“从前三季度情况看，中国重卡市场增幅近50%，而克诺尔在中国的增长远超这一增幅。可以说，2020年是克诺尔在中国发展最快速的一年。”

尽管由于法兰克福上市的原因不能提前披露过多信息，但从2020年克诺尔大连和克诺尔十堰的空压机产量超100万台，可见克诺尔在中国的势头之猛。从2014年开始，克诺尔空压机和空气处理单元在中国开展系统推广和配套业务，到2020年底，克诺尔空能系统配套国内主要卡车厂并覆盖国五/国六的车型。此外，克诺尔在客车产品领域也有斩获， 2020年，宇通客车标配克诺尔针对电动车改良的EBS系统。

2020年，世界各国对“人类命运共同体”有了更深的理解，对克诺尔而言，“命运共同体”从某种意义上说，就是全球资源统筹调配。“2020年确实令人难忘，如何组织全球供应链资源按时保质保量输送给克诺尔（重庆）工厂，也是摆在我们面前的考验。好在克诺尔预先架设了卓越的供应链管理，启动了全球卓越供应链管理系统，协调从欧洲、美洲原材料的进口，从而保证了我们对国内商用车厂的交付。”徐保平介绍说。

二十年来，克诺尔伴随着中国市场的发展不断成长， 目前，克诺尔商用车系统已经在中国实现全面本土化，已拥有位于上海、大连的两家独资公司以及位于大连、重庆和十堰的三家合资公司；已与国内主要整车、发动机、变速箱以及车桥制造商建立业务联系和伙伴关系，业务领域覆盖空气供给、传动部件、车辆控制系统、轮端、转向系统、挂车六大系统及完善的售后系统。如徐保平所言， 克诺尔在中国的本地化是“实现了完全本地化的管理、本地化的采购、本地化的生产，以及大幅本地化的深入研发”。

以克诺尔（重庆）为例，克诺尔对它的定位不仅仅是在重庆的生产制造基地，还有另外两个非常重要的功能，一是部分产品的研发基地，特别是对于空气处理单元、制动阀类、变速箱相关的机械阀类等产品而言，克诺尔（重庆）是克诺尔在中国唯一研发基地；第二，随着过去几年上汽红岩的强势发展，克诺尔（重庆）是克诺尔在重庆地区服务上汽红岩最重要的窗口，因此，克诺尔在其它地方生产的产品也会通过克诺尔（重庆）为上汽红岩提供产品和服务，如果经济批量规模足够大，也会在克诺尔（重庆）进行生产。

除了生产本地化，克诺尔的产品本地化不乏代表作。

针对手动变速箱为主的中国商用车市场，克诺尔开发出换挡助力缸，并从两年前开始量产。换挡助力缸将换挡力降低35%左右，并能显著提升安全性。

作为中国汽车向未来迈进的重要战略之一，新能源汽车系统的电动化是实现产品零排放、智能化升级的重要基础，这与克诺尔的目标完全契合。针对中国蓬勃发展的电动客车市场，克诺尔进行了EBS改进，使车辆拥有更优异的制动性能、更低能耗，同时配备盘式制动器，通过EBS对电机制动与行车制动的协调，使得半年左右需要更换的摩擦片损耗大大降低，提高车辆的工作效率、降低运维成本、提高安全性和驾乘舒适度，目前，改进后的EBS已大量应用于国内主流客车。

针对智能驾驶，克诺尔与中国摄像头供应商共同开发了适合中国商用车的驾驶员辅助系统，并且已经在一汽解放卡车上实现批量供货。

过往皆为序章。2021年，克诺尔在中国开启新的二十年，“在中国，为中国”依然是所有行动的准则。

在蓬勃发展的智能驾驶领域，作为全球第一家提出“进入自动驾驶时代应该把转向和制动整合到一起”的企业，克诺尔商用车的核心理念是：演示智能驾驶、自动驾驶的功能并不难，真正难的是让智能驾驶和自动驾驶得到更加安全的执行。“以前，大家可能认为交给机器就安全了，其实不然，‘交给机器’后，对安全的要求更高，提供智能驾驶、自动驾驶车辆的整车和零部件企业责任更大。克诺尔的核心，就是要让智能驾驶和自动驾驶的车足够安全并可以得到大批量应用。”徐保平进一步介绍说，通过本土创新，克诺尔为中国商用车客户开发了适用于本地应用场景的驾驶员辅助系统，未来工作还将持续，“2021～2022年，我们在中国会增加约150～200名工程师，在这方面进行研发投入。”

相对成熟的领域，克诺尔也将深耕。例如，克诺尔第一代螺杆式空压机生产线大连工厂已经建好，2021年批量投产应用；第二代电动空压机正在推广匹配，未来还会有轻量化的铝制空压机问世。此外，新型滑片式空压机在未来两年会在国内大幅推广。根据克诺尔的产品布局， 大排量车型使用螺杆式空压机，小排量车型使用滑片式空压机。

以本土化战略洞察行业先机，以创新应对市场变化，克诺尔在中国走过的二十年，诠释了“隐形冠军”的底蕴和智慧。相信秉承科技驱动发展理念的克诺尔，会在中国市场开创下一个二十年的辉煌。