9月18日，中通智能驾驶客车赢得2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛大型客车组第一名，再次印证了中通客车在智慧客车领域的实力与成绩。 早在8月份,中通客车便发布了智慧公交解决方案,为公交车主动安全、运行效率、运营优化等提供有效支撑。 突破关键技术，加强前瞻布局，深入拓展“智能+”，中通客车又赢得了新一轮技术创新的主动权。 中通客车为何要推出智慧公交解决方案？大智慧背后又将给行业带来哪些影响呢？
抓住新机遇 构建新优势 提速智能汽车强国建设 近年来，国务院、交通运输部明确将公交都市作为城市优先发展公共交通的建设重点，先后发布多项政策文件。其中《城市公共交通“十三五”发展纲要》内，明确要求丰富公交都市建设内涵，围绕智能公交、快速通勤、综合接驳、绿色出行等方面进行重点建设。 同时，随着互联网、大数据、云计算、人工智能、5G通讯等新技术的快速发展，网联化、智能化、电动化、共享化已成为客车行业发展的新方向。客车行业生态和商业运营模式也在悄然发生深刻变革，客车的价值内涵正逐渐向服务方面纵深扩展。 在“交通强国”和“智能汽车强国”双国家战略的加持下，中通客车用智慧与行动解答时代命题，推出了“智慧道路+智能公交+云控平台”智慧公交解决方案，将解决人多、车多、路网多等资源不协调的难题，积极促进安全高效智能公交新体系的构建与完善。
智慧的路+聪明的车+灵活的网 描绘出行新场景 中通智慧公交解决方案从智慧道路、智能公交、云控平台三个方面进行布局。以智慧的路、聪明的车、灵活的网，实现了智能网联公交路网、公交车辆升级及公交、路口、站台、司乘人员的智能感知、智能决策分析和辅助控制，不仅可智能预警、可视化监管、提升效率，还可降低交通事故、提升交通安全，帮助乘客和车辆选择更好的出行路径。 在智慧道路方面，通过路侧边缘节点、交通边缘云、车辆边缘计算节点之间的交互，对车辆密度、速度等的感知，来引导道路上的车辆规避拥堵路段，实现交通的高效调度。同时设立智能公交站台，可实现智能站台与网联公交车数据交互，精准展现公交预报站信息、车内客流拥挤程度信息，向网联公交提供站台实时客流数据、车头距离站台位置，助力精准停靠，赋能智慧公交。
在智慧公交方面，基于整车CAN数据应用的智能终端组合，实现数据采集、数据处理、数据应用，并通过海量维度的数据积累、数据沉淀、数据清理，建立大数据模型，从而掌握车辆多维信息，实现全车智能化、网联化、安全闭环管理“可视化”，立体防护“人-车-线-场-路”安全。 值得一提的是，基于固定路线公共交通运输场景，中通客车研发了新一代L4级自动驾驶公交车，目前该车已在开放道路测试运营超30000公里，5000多名各界乘客试乘体验。 在云控平台方面，中通客车采用“驾驶+管理”的双视角智能公交云控平台，深化全局管控。基于丰富的路侧数据及智能车载设备运行数据，运用大数据技术，针对公交管理应用，建立数据时空关联，多维数据挖掘，分析线路客流、驾驶行为、线路危险路段，为驾驶员培训、线路安排及排班提供数据支撑；基于历史运行数据，精准分析客流早晚高峰、乘客组成等数据，形成公交运行态势报告、驾驶员评价报告，为公交运营优化提供支撑。
加速布局未来 助推中国加速进入智能公交时代 中通客车推出智慧公交解决方案，实现了“互联网+公交”的深度融合。该解决方案的发布是中通客车在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系方面取得的新突破，也将为其未来发展注入更多信心与底气。 对于客车运营者来说，该解决方案可有效解决公交系统普遍存在的经济效益差、人员劳动强度高、安全事故频发等难题，助力公交运营实现稳、快、准、安。 对于客车行业来说，该解决方案将逐渐改善民众的出行方式，对促进中国构建安全、通畅、绿色公交体系起到重要推动作用，引领中国公共交通继续向高端化、精细化、智能化发展。 未来，一个更加智能的出行新时代将全面开启，中通客车也将持续探索，不断超越，用智慧助力交通运输转型升级，为早日建成交通强国贡献力量。 |
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