福田戴姆勒：火力全开 目标一致向前冲

中集瑞江1500辆欧曼专用车订单献礼“开门红”；西藏冀鑫2019年第500辆欧曼高原版自卸车交车；200辆高效危化之星“落户”东北大地；欧曼2019款LNG重卡西北区域上市活动斩获168辆订单；100辆自卸车交付内蒙古矿区……

2019年一季度，欧曼捷报频传，率先吹响“开门红”冲锋号。一切成绩的取得，无疑是全员共同奋战的结果。

面向2019年开年的重卡市场，福田戴姆勒营销公司全体将士已经行动起来。为确保年后营销工作的有序开展，1月31日举行的福田戴姆勒汽车2019经济工作会，对全年研发、制造、销售等工作目标、策略与重点工作进行了整体部署安排，要求全体员工统一思想、统一认识、统一行动、全营一杆枪，确保实现有质量的高增长；要从个人、组织、团队、方法四个方面进行变革，进一步提升福田戴姆勒的营销战斗力，全面达成2019年目标。

欧曼全新的2019款产品在2019年1月底正式就位，助力营销各分公司“春雷抢攻”行动，市场一线喜报频传。年后上班第一天，新设置的华北分公司正式举行了成立仪式。随后，西北、南方、华中、华东、成都等分公司也陆续开业，持续展开“春雷抢攻”行动。针对2019年营销工作的开展与创新福田汽车副总经理、福田戴姆勒执行副总裁张伟表示：“我们依托完备的产品线继续实现营销的下沉和细分，主抓TOP客户开发，深耕危化、冷链、干线物流等行业客户，以一体化集成式解决方案深化行销与分销创新；其次，组织调整，成立七大分公司，以资源前置模式进一步将核心优势强化，力求实现产品结构、区域结构、用户结构的调整到位，确保我们的重卡业务实现有质量的高增长。”

3月的生产计划，对于福田戴姆勒而言是“一场硬仗”，醒目的生产计划烙印在每个人心中，各系统均为之全力奋战。

生产一线开足马力

生产线一派繁忙景象。进入3月，欧曼工厂全体员工鼓足了干劲投入到生产工作中。车间生产任务繁忙、生产节拍紧凑，为了保证高效运行，制造工厂细化安排，理顺各个生产环节，实行A、B班交替生产，减少不必要的停线，提高了生产效率。

在“开门红”战役中，车间俨然成为主战场。疲惫和辛劳没有让大家减少工作的积极性,员工们始终保持着忘我的精神状态,以饱满的激情坚守在生产一线。白天，在总装生产线上，工人们各司其职，按照订单计划有条不紊地生产，与穿梭其中的零部件转运车共谱出一片繁忙的景象；入夜后车间机器运转、车辆下线的轰鸣声仍然不绝于耳，奏响了一曲热火朝天的生产之歌，歌唱生产一线奋战“开门红”的斗志和坚定信心。

一半“火热”一半“冷清”的采购部。火热，是“留守”处理业务的忙碌身影；冷清，是象征着外出奔走的人员空位，“那些空着的工位都是采购主管的工位，他们不是在供应商那里，就是在去找供应商的路上”。采购部在保证“开门红”的基础上，还要在目标制定、供应商选择、零部件样件的保障等方便协助技术中心一同推进“蓝天保卫战”项目的进展和按期落地，工作忙碌程度可想而知。

一半火热

一半冷清

电话声此起彼伏的生产管理部。零部件计划科的13位计划工程师正与300多家供应商进行零部件采购订单下达及成品库存监控协调。不仅如此，他们还要监控供应商属地物流零部件库存变化，在途车辆发运行驶情况，各高速核心区域天气变化，应急处理各类突发异常资源延期交付……

为了助力“开门红”，他们人均每天接打近200个电话，手机保持24小时开机。针对突发事件，生产管理部建立“10分钟处突”预案，从调度收集信息、业务主管处理异常、经理协同办理，十分钟内处理完毕。对他们来说，助力“开门红”，为工厂搭建畅通无阻的零部件供应链是“第一要务”。

生产管理部电话不绝于耳

捍卫“生命线”的质量控制部。他们基于2018年生产旺季中的制造质量表现，通过人、机、料、法、环共计制定了28项措施，确保产品质量稳中有升。将加严直送及库房零部件控制、检测设备保养及备件、关键工序变化加严控制、重点工序过程审核等项目列为重点工作项目，同时，要求制造工厂、采购部、技术中心加强每日SFM会议质量议题，以达到信息共享，保证问题得到快速处理。

奋战“开门红”，在福田戴姆勒，无论是生产一线还是后勤保障，都展现出一幅幅生动的奋斗画卷，也让我们看到了一个个拼搏的身影：

——人力资源部，为了保证人员储备充足，人力资源部年前制订了《人员储备与保障方案》，并做好新到岗位员工培训，保证新员工技术能够尽快满足工艺、质量等要求。

“我们24小时开机，时刻关注着双班生产一线的人员动态。”产业工人招聘主管王桂玉说。

——总装车间，二车间经理（B班）方志国，头发微乱、可以看出明显的黑眼圈，每天忙着沟通、协调各种产线问题，嗓子已经有些嘶哑了。

“自从开了双班，我们就是一个月一倒班，习惯了看到太阳又切换到了‘夜猫子’模式。”说到这，他笑了起来，“不过，时间久了，大家也就习惯了，只是又要有一个月照顾不了孩子了。”

“我们一线人员，按照计划撸起袖子加油干，没毛病。”方志国说，“公司能够实现‘开门红’，我们不也是受益者么。”

方志国指导员工操作

——质量控制部，无论什么时间，办公室都有响应人员，夜班也有经理值班。“我们是生产的‘强相关’，与生产的作息要保持一致，夜班时更要紧盯不放。”张研说。

——党群工作部，在食宿、交通等方面，一切都要为“开门红”服务，保证双班人员工作餐的品种和份量。

福田戴姆勒党委同样提供了强有力的支撑，“真金要靠火来炼”，在冲刺“开门红”的战役中，干部和骨干们更要带头冲锋。 “虽然今年重卡市场形势严峻，但是今年‘两会’明确了非常利好的惠企、惠民政策，福田戴姆勒确定了有利于公司长远发展的战略方向，福田戴姆勒有信心完成公司制定的经营指标。为实现“开门红”“福田红”，从市场到后台，全体员工一定会在确保安全生产和产品质量的前提下，准时、保质、保量完成各项工作任务。”福田汽车职能副总裁、福田戴姆勒党委书记胡会芝说。

从营销到生产，从质量控制到后勤保障，福田戴姆勒全体员工行动在前，在冲刺的关键阶段，开足马力，不停留、不懈怠，向着“开门红”奋勇前进。