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大金刚ES5三轴国六自卸车:破解工程运输难题

2020-8-28 09:04| |来自: 福田瑞沃工程车

卡友总说工程运输困难多
想要一辆多拉多赚出勤率高的车
还想让它舒适可靠
能轻松应对各种复杂工况场地
保障安全也是必不可少的条件
工欲善其事
必先利其器
一辆有实力的工程车能事半功倍
大金刚ES5三轴国六自卸车
因国六排放标准的颁布应运而生
破解运输难题也不在话下


1.动力性升级


大金刚ES5三轴国六自卸车采用潍柴WP4.6N发动机,动力最高可达220马力,最大扭矩800N.m;
每缸四气门的设计,同时兼顾了动力强和油耗低的优点;
法士特十档变速箱换挡更轻便,爬坡、高速等各种复杂场景轻松应对


2.舒适性升级


全新2060mm宽体车身,外形造型新颖、驾驶室内部空间宽大;
四点支撑,半浮车身,主驾配备减震座椅、可调头枕,座椅完全贴合人体曲线、久坐不累;
经过整车NVH测试,隔音降噪效果大幅度提升,运输途中静享舒适;
标配电动门窗、中控锁、遥控钥匙,操控自如,方便智能。


3.安全性升级


安全车身采用最新龙骨式框架结构,一体冲压车身更坚固;
ABS防抱死辅助制动系统,气罐气压提升至1Mpa,满足最新法规要求,制动更迅捷。采用集成式快放阀+ABS阀、集成式继动阀+ABS阀,密封性能提升,提高行驶中安全系数;
历经50万公里极限三高测试及坏路耐久性试验,耐用安心。


4.通过性升级


采用ES3-2060排半车身、高2.3米,能够克服2.5米限高的工况环境;
整车采用轻量化设计,选用新型材料确保承载不变的同时减轻车辆自重,轻松上牌无压力。

大金刚ES5三轴国六自卸车
为你摆平工程运输路上的艰难险阻

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     发布者: 张涛 | 查看: 3972

 

 

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