解放动力：运费低迷 是什么动力支撑他继续跑下去？

从《二十不惑》到《三十而已》，爆火网剧令人直呼上头的同时，也让我们开始思考在面临人生的各个节点时，该怎样取舍与选择。本期解放动力铂威老友故事，就让我们一起前往浙江金华，听一听即将步入四十岁的解放卡友胡二伟的“芯”路历程。

胡二伟今年虚岁40，现实生活中是个话少内向的跑车汉子，但在卡家论坛上却是小有名气的活跃分子，2012年他决定给自己起一个帅气的ID，叫情义剑客。当时胡二伟想的很简单，不仅要做一个有情有义的人，更要做一个仗剑走天涯的潇洒汉子。“行走江湖四处闯荡，车就是我的利器”， 胡二伟从小就喜欢车，进入社会主要从事的职业也是汽车相关，后来为了改善生活，也为了圆自己一个汽车梦，就跟着亲戚进入了货运这一行。最开始在上海松江地区倒短，第一辆解放车在2006年底入手，是6.2米解放平板车，后来换了9.6米大单桥，直到2013年购买了解放J6L国三车，并在2016年7月成为上海第一辆购入国五J6L的用户。“说实话，解放产品次次都能惊艳到我，后来舅舅、我姨、姨夫、表弟都加入了货运行业，我们凑成了一个解放大家族。”

解放车那么多，选择J6L不仅是因为适合自己，更是因为它的颜值高，用那会儿网上流行的词形容就是高端、大气、上档次，胡二伟觉得用在这辆车上非常合适。“前段时间跑了一阵子云南，特意在当地花了几百块钱将驾驶室从里到外装饰了一遍，好多人看了都夸是最炫民族风，我心里别提多得意了。”胡二伟表示，好车之所以称之为好，重要的还是它品质可靠，现在这辆J6L搭载的发动机是解放动力180马力的铂威CA4DK1-18E5发动机，动力性绝不输同马力段任何品牌，油耗与稳定性都是实力派。“车就是男人的大玩具，你越是懂它，它才越能回报你”，平日里，胡二伟主要从金华跑上海，很轻松就可以把油耗控制在每百公里17个油左右，如果工况更好，16个油也没问题。 

卡车司机其实是个一眼望到头的职业，每天就在车、货、路三点一线的奔波着。都说五十而知天命，但胡二伟在四十岁来临之际就已经将生活看得很透彻。 “2020真是多舛的一年，前些年跑一趟可以挣到1500元至2000元不等，如今却只能赚到1000元上下，基本上处于运费的最低谷。我偶尔有转行的念头闪过，却很快就打消了，因为我有三个儿子要养，不能轻易变动，再苦也需咬牙坚持下去，勤能补拙，单价少了就多跑几趟。”胡二伟坦言，如今的货运寒冬期让很多同行有心无力，但铂威发动机仍是他的动力之源，给予他信心。这辆J6L，4年跑了29万公里，它从没有在路上坏过，且发动机五万公里长换油也让胡二伟省心了不少，维保费与时间都是运输成本，能省一样是一样。“我相信寒冬期总会结束，只要解放动力一直给力，我再奋斗个十年，绝不成问题！”胡二伟对未来的生活充满信心。