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重磅!自动驾驶等车联网国家级标准来啦

2020-8-5 11:33| 原作者: 高李敏|来自: 卡车之家

促进自动驾驶和车路协同技术应用,7月31日,交通运输部办公厅发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函,就国家车联网产业标准体系建设征求意见。


《征求意见稿》中有关车联网产业体系技术架构是从智能交通基本构成要素出发,考虑车联网环境下人、车、路的协调配合。

主要包括以下四个方面:智能交通基础设施、车路信息交互、智能车载及便携终端、智能交通运输、管理与服务。

其中,道路设施主要包括总体要求、交通感知、交通控制与诱导、智能路侧、路侧通信、地图与定位6类标准。车路交互主要包括信息交互、车载与便携终端、车辆辅助和安全驾驶3类技术标准。

而在智能车载及便携终端方面,我们可以看到现在很多主机厂以及无人驾驶公司都做出了努力。智能车载终端融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术,能用于对运输车辆的现代化管理,包括:行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。

比如自动驾驶公司赢彻科技,根据嬴彻科技总裁马喆人此前透露,嬴彻科技自己不造车,只会专心研究自动驾驶场景、软件支持等等。除此之外,在国内还有很多从事智能车载终端研发的企业。

《征求意见稿》明确:

1、到2022年底,初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系,完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准,制修订标准20项以上;

2、到2025年,系统形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系,形成一批智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准,再完成20余项标准制修订任务,标准体系完成总数达到40项以上。

车联网(智能交通相关)标准体系表见表1:目前共列标准66项,其中国家标准49项,行业标准1项。


编后语

这两年,自动驾驶被行业反复提及,但卡车司机等不少业内人士却认为自动驾驶的到来还遥远。但其实,根据《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》来看,相关车联网国标已经出台,车联网产业规范也将在2025年全部建成,这意味着自动驾驶离大家越来越近了。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 7246

 

 

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