科技赋能客车智造 海格研发试验中心投用

7月8日，随着苏州金龙海格客车研发试验中心落成仪式圆满结束，耗资2亿元、建筑面积1.2万平方米的海格研发试验中心正式投入使用，这不仅标志着苏州金龙在产品研发、测试以及管理水平上将有质的飞跃，也彰显了其加速推动客车研、产、检技术深度融合、不断提升中国客车制造水平的决心。

苏州金龙海格客车研发试验中心拥有CNAS实验室资质，建有综合性试车跑道，拥有重型转毂试验台、六立柱整车道路模拟试验台、六轴向振动试验台、新能源多功能动力系统试验台、侧翻试验台、燃料电池发动机测试系统、三综合试验台、动力电池充放电测试系统、9通道座椅拉伸试验台等国内外先进的测试设备。具备常规车、新能源车、燃料电池车辆的整车动力性、经济性、安全性等整车性能及可靠性检测能力，以及动力电池、电机、内饰材料、关键结构件等零部件性能及可靠性检测能力，能够充分满足从材料到整车检测的相关技术要求。

此外，苏州金龙还与中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)共同探索实验室合作创新模式，合作成立联合实验室，打造属地化、区域性汽车研发、测试服务平台以及国际技术交流平台，为区域汽车行业提供全方位服务，促进汽车产业转型升级。中国汽研是我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要国家级基地及技术支撑机构，正如中国汽研董事长李开国所说，“联合实验室的成立，产研结合、珠联璧合、相得益彰。”一方面，苏州金龙可借助中国汽研在实验室规范化、系统化管理运营方面的丰富经验，提高实验室运行效率，降低实验室运行成本，加速客车研发、测试技术融合，不断提升竞争力和影响力。另一方面以联合实验室为契机，依托中国汽研的优质科研创新资源，加速客车研发、测试技术融合，深入驱动创新技术孵化，共同构建技术交流基地，使专业化、垂直化、纵深化程度不断加深，让产业区域化、国际化影响不断加强。

当前，客车行业已迈入高质量发展新阶段，新冠疫情、经济下行、市场竞争加剧等不利因素制约着客车生产企业和道路运输企业，企业和科研院所只有采取更加开放的态度和更加创新的策略，优势互补、深度合作，才能实现共赢发展之道。

中国汽研与苏州金龙全面战略合作伙伴关系的建立，“中国汽研&苏州金龙联合实验室”的成立，将有效提升海格研发试验中心的测试和管理水平，提升海格客车的产品可靠性。秉持“行稳致远，走向深蓝”的发展理念，苏州金龙海格客车研发试验中心将坚持“公平公正、客户满意、持续改进”的质量方针，以市场为导向，以客户为中心，持续推动技术创新和品质提升，以更优质的产品和服务，提升中国客车智能制造水平，助力汽车行业高质量发展，努力成为全球领先的公共出行方案提供商。