“安全零违章，质量零缺陷” “一点一焊点点规范，一道一序序序达标” “安全隐患大于天，质量责任重如山” …… 时代事业部生产车间内，伴随着班前会响亮的口号，充实而忙碌的一天开始了。人员、设备、质量、响应都发挥出最大的潜能，为旺季营销提供充足的弹药。
商用车行业素有“金三银四”的说法，3月销售黄金时期拉动生产持续升温。根据生产计划显示，3月份，时代事业部日均计划产量超过1000台，将成为一年当中生产最为火热的月份。同时，今年旺季产品结构较2018年调整较大，轻微卡业务比重明显上升，订单需求较为集中，尤其是祥菱系列、国六等新重产品需求量大，给旺季生产带来了一定挑战。然而，虽然产品结构调整及产能压力较大，同时在旺季生产较预期需求高的情况下，他们依然能够从容应对，确保旺季期间订单需求。
根深才能叶茂 土满才能枝壮 企业经营业绩，受产品，管理，市场等多方面因素影响，所谓天时地利人和。而当前旺季生产的繁忙景象，与2018年福田时代业务的转型变革紧密相关。 2018年，对福田汽车时代业务来说是，是战略拐点年，是具有里程碑意义的一年。无数个夜晚挑灯夜战，无数次想放弃却依然坚守，无数个难题梗塞都被逐一清除打通。这是今年一季度旺季开门红的首要内因。
时代全系产品换代升级，使时代家族以全新的面孔展现在用户眼前。组织流程深度优化，使我们在面对市场与客户需求时，反应更快，服务更优。产品质量及工艺的持续改进，使时代产品进一步成为广大城乡用户发家致富的得力帮手。
此外，一线人员“工时工资”更加体现劳动的价值，后勤服务人员“绩效工资”的优化调整进一步提高了管理体系运转速度，人的潜能得到充分激发，福田时代人的精神从未如此高昂。这不仅是汽车行业发展的规律性升温，更是事业部内部管理改革红利的释放。
旺季生产最好的状态就是“紧张有序、忙而不乱” “具体到生产环节，必须要建立一个良好的生产秩序，如同一条畅通的水流，持续向前，不能有断流或阻塞的情况，即形成‘一个流’。”时代事业部制造副总裁魏本华说。 今年旺季期间，时代事业部通过少人化管理，直产人员数量减少了1334人，生产效率实现了大幅提升。其中今年1月份，事业部生产效率较去年同期提升46.1%，2月份生产效率同比提升58%。
效率大幅提升的重要前提就是，制定符合实际的生产规划，对风险点进行充分识别，并制定应对措施。如，旺季前期，通过排查发现某前桥供应商发生缺件的可能性较大，经了解发现，由于受铸件及工艺影响，其上游制动器供应商产能不足，从而导致前桥供应商产能不足。为此，工厂推动该供应商寻找其他制动器供应商，确保前桥供应。 此外，内部产能提升以及在线响应也是制约生产效率的重要因素。旺季期间，如生产节拍由12JPH提高到15JPH后，就需要根据新的生产节拍调整标准作业。同时还要充分发挥QE、SQE等响应队伍作用，提升在线响应速度。 一线员工稳定性的持续提高，也成为今年旺季生产效率及质量提升的重要因素。制造业人员流动性高是行业的一大痛点，而稳定的产业工人队伍是产品质量和效率提升的重要保障。根据数据显示，2019年春节过后时代事业部一线人员复工率为98.3%，而去年同期的数据为88%。复工率较往年大幅增加，说明人心更稳了，信心更足了，这将进一步促进效率、质量、产量的持续提升。 旺季正酣 还需咬牙坚持 虽然改革成果初步显现，但是市场机遇转瞬即逝，我们必须抓住难得的发展机遇，乘势而上。要目光坚定，咬牙坚持，打赢旺季生产攻坚战。 在供应商生产现场，采购人员昼夜跟踪排产、发货情况，每天工作到凌晨，加班加点协调零部件及时供应； 在车间生产线上，生产人员严格按照标准作业，紧张有序地为客户提供高质量的产品，部分生产线甚至吃饭时间也不停止……； 在市场一线，销售人员抓住每一次推广机会，为客户制定最符合需求的购车方案。 …… 旺季忙碌的身影不只是他们，还有战斗在研发、质量、工艺乃至后勤保障的各个岗位的奋斗者们。关键时期，如同部队作战，新时代的每一位奋斗者要勇于冲在前面，不掉链子，更不当逃兵，为“新时代”战略目标的实现和全员共享胜利果实而努力奋斗。 旺季生产没有旁观者，旺季生产只有奋斗者。 |
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