他是一位从事建筑垃圾的90后，入行5年从未离开，他的运输工具也始终信赖福田从未改变。如今，福田小金刚已成为他的第二辆赚钱工具，他对小金刚的表现特别满意，还赞扬到：“一日入福田小金刚，使用终不悔。”
福田老用户 一眼看上福田小金刚 这位90后的小伙子名叫白世川，来自石家庄正定，因朋友介绍偶入建筑垃圾运输行业，当时买的第一辆车也是福田车，现因更新换代的需求，再去当地福田经销商看车的时候，一眼就相中了福田小金刚。年轻人喜欢高颜值的事物，对于车也不例外。小金刚的外观设计也正好满足了像小白这样的90后对运输工具高颜值的需求。 那是2020年5月份，福田小金刚刚在当地上市没多久，他就迫不及待换了一辆。新车到手，看着用着怎么都顺手。“车造型挺时尚，无论是外观还是舒适性，肯定比我的上一辆好多了，驾驶室空间也大，视野也好，坐在驾驶室里舒服。使用这一个多月以来，总体上挑不出一点毛病，用着体验感挺不错的”，小白说到。
小而多能 下地库、走小巷都能自如应对 福田小金刚作为福田瑞沃新晋推出的一款“蓝牌无忧”的自卸产品，整车高1.99米，满足限高2米的地下室作业需求，良好的通过性可在市区狭窄道路以及城市小区、商业大楼等地下室自由作业，即使是弯道多的农村路况也能轻松应对。 福田小金刚高通过性在小白这里也得到了真切的反馈，小白说：“我这个车主要运输建筑垃圾，走市区限高路段、地下停车库是常态，而自从买了福田小金刚就不用担心限高与限宽这个事情了。” 小白还展示了他近期工作的图片，图片中福田小金刚完美穿过众多窄道，到达的目的地，“你看我这个车高1.99米，宽差不多1米7，走农村以及房屋之间的小道都没有问题，灵活小巧自有它的好处。”
承载性强 动力足创富工具名副其实 众所周知，建筑材料垃圾都是实实在在的“硬货”，对承载性与货厢的品质有着极高的要求。小白说：“福田小金刚挺能装的，拉个几吨货也不会出现车身不稳的现象，货厢质量也好，而这得益于福田小金刚车身底盘采用双层大梁设计，搭配80副车架，结实稳固，1.5T前桥和BJ130后桥的黄金搭配，多片簧的设计，大大提高其承载性。” 不仅能装，福田小金刚在动力上也毫不逊色。其搭载全柴4A2电控高压共轨发动机，最大动力可达88马力，扭矩可达240牛米，强动力对一些坡起路段来说，即使装满货跑起来也没有压力。这也难怪小白有着“满载之下也没有动力跟不上，毕竟柴油机，动力随踩随有的”的操控感。 小白作为福田老用户，与福田的工作人员彼此熟识，为了送关怀，福田的工作人员专程跑到地下车库去找他，这足以看出小白与经销商人员之间的深厚关系，而这样的关系背后源于服务的到位。
福田小金刚作为一款轻型自卸产品，自上市以来因其通过性好、动力足、承载性强受到越来越多用户的青睐，“创富卡车”的称号也渐入人心，就像白世川这样的年轻用户，生活正在奋斗时，而找到一款得力的运输工具，成为打拼路上的“好帮手”，也是一件值得庆幸的事情。 |
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