他是一位从事建筑垃圾的90后,入行5年从未离开,他的运输工具也始终信赖福田从未改变。如今,福田小金刚已成为他的第二辆赚钱工具,他对小金刚的表现特别满意,还赞扬到:“一日入福田小金刚,使用终不悔。” 福田老用户 一眼看上福田小金刚 这位90后的小伙子名叫白世川,来自石家庄正定,因朋友介绍偶入建筑垃圾运输行业,当时买的第一辆车也是福田车,现因更新换代的需求,再去当地福田经销商看车的时候,一眼就相中了福田小金刚。年轻人喜欢高颜值的事物,对于车也不例外。小金刚的外观设计也正好满足了像小白这样的90后对运输工具高颜值的需求。 那是2020年5月份,福田小金刚刚在当地上市没多久,他就迫不及待换了一辆。新车到手,看着用着怎么都顺手。“车造型挺时尚,无论是外观还是舒适性,肯定比我的上一辆好多了,驾驶室空间也大,视野也好,坐在驾驶室里舒服。使用这一个多月以来,总体上挑不出一点毛病,用着体验感挺不错的”,小白说到。 小而多能 下地库、走小巷都能自如应对 福田小金刚作为福田瑞沃新晋推出的一款“蓝牌无忧”的自卸产品,整车高1.99米,满足限高2米的地下室作业需求,良好的通过性可在市区狭窄道路以及城市小区、商业大楼等地下室自由作业,即使是弯道多的农村路况也能轻松应对。 福田小金刚高通过性在小白这里也得到了真切的反馈,小白说:“我这个车主要运输建筑垃圾,走市区限高路段、地下停车库是常态,而自从买了福田小金刚就不用担心限高与限宽这个事情了。” 小白还展示了他近期工作的图片,图片中福田小金刚完美穿过众多窄道,到达的目的地,“你看我这个车高1.99米,宽差不多1米7,走农村以及房屋之间的小道都没有问题,灵活小巧自有它的好处。” 承载性强 动力足创富工具名副其实 众所周知,建筑材料垃圾都是实实在在的“硬货”,对承载性与货厢的品质有着极高的要求。小白说:“福田小金刚挺能装的,拉个几吨货也不会出现车身不稳的现象,货厢质量也好,而这得益于福田小金刚车身底盘采用双层大梁设计,搭配80副车架,结实稳固,1.5T前桥和BJ130后桥的黄金搭配,多片簧的设计,大大提高其承载性。” 不仅能装,福田小金刚在动力上也毫不逊色。其搭载全柴4A2电控高压共轨发动机,最大动力可达88马力,扭矩可达240牛米,强动力对一些坡起路段来说,即使装满货跑起来也没有压力。这也难怪小白有着“满载之下也没有动力跟不上,毕竟柴油机,动力随踩随有的”的操控感。 小白作为福田老用户,与福田的工作人员彼此熟识,为了送关怀,福田的工作人员专程跑到地下车库去找他,这足以看出小白与经销商人员之间的深厚关系,而这样的关系背后源于服务的到位。 福田小金刚作为一款轻型自卸产品,自上市以来因其通过性好、动力足、承载性强受到越来越多用户的青睐,“创富卡车”的称号也渐入人心,就像白世川这样的年轻用户,生活正在奋斗时,而找到一款得力的运输工具,成为打拼路上的“好帮手”,也是一件值得庆幸的事情。 |
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