“您觉得自己的行当对卡车有什么特殊要求?” 伴随一阵憨厚的笑声,46岁的时代领航轻卡车主黄志国道:“咱也说不出啥特殊的,但是目前这车各方面用着非常满意,以前没开过这么顺手的车,也没啥再高要求了!” 以上这段对话发生在《润鼎商用车》网记者与河南新乡卡友黄志国的交谈中。四月底,由于自己的老国三车在运输中遇到诸多不便,他购买了一辆时代领航轻卡。记者以往采访过的卡友中,谈起车辆,无论褒贬,很少人会把话说满,像他这样能给爱车一个无保留五星好评的人着实少见。 货比三家 还是时代领航最合适 无论在大都市还是小城镇,你大概都见过这样一类人,他们用卡车满载蔬菜瓜果在路边售卖,带给百姓更便宜、便捷货物的同时,也对市场形成了必要补充。黄志国做的就是这门生意。 “啥东西当季我拉啥,现去往返烟台拉苹果。正好原来的老国三车在路上总被查,上个月复工后,买新车这事就被提上了日程。”黄志国说。 买什么牌子的车,黄志国心里并没定数,不过他给自己定了个小天花板,那就是不超过10万元。“性价比高最好,原来用的国三车是某品牌的,买新车时也是优先考虑那个品牌,但实地考察后,在驾驶室和动力上都不太满意。”在知道他要买新车后,有两个开时代领航轻卡的朋友强烈建议他去看看时代领航,并保证会给他带来惊喜。“同样是9万多元的底盘,时代领航轻卡要比之前看的品牌更舒适,而且发动机动力更大。” 街边卖货,风吹日晒,爱车驾驶室是平时临时休息的唯一场所,也因此,黄志国对车辆舒适性格外关注。“试车时第一印象就是驾驶室宽敞,噪音小,空调好,还有个能平躺的前排座椅。平时和老婆换个班,不卖货的人去车里休息一下,非常舒服。” 试车满意,黄志国没有再犹豫,正好同来的几位朋友都对时代领航轻卡很满意,他们一口气合买了五辆新车。 有劲 省油 开时代领航一年能省5000元 蔬菜水果零售赚钱与否,更多取决于市场行情,但黄志国觉得,新车在最大程度上帮了自己生意的忙,用他的话说“在车能起作用的方面,时代领航做到了最好”。 “首先是有劲,143马力的发动机动力很足,爬坡用6挡完全不用减,给点油就能上去。”要收蔬菜水果,难免要下到田间地头,以往下乡,黄志国最担心下雨。“轮胎沾了大黄泥,总感觉发动机没劲,以前那辆车就有这毛病。但新车动力很豪横,前几天去村里收菜也过了泥水路,比以前好开多了。” 如前文所说,工作性质决定了黄志国的年行驶里程比很多专职货运的卡友少,基本在3万公里左右。“以前对油耗没特别关注,毕竟跑的不多,再省能省几个钱。”但新车上手一个月,爱车在节油方面的表现却让他大吃一惊。“平均百公里油耗12升,按现在的油价计算,折合每公里油费还不到6毛钱,这还是没过磨合期的新车。”和老车对比,时代领航轻卡每年在油费上预计能省下5000多块钱,这给做小本买卖的他节省了不少开支。 时代领航式服务 没遇过的全新体验 谈起以往对卡车服务站的印象,黄志国最大的观感是价格贵、不方便、服务水平没和路边摊拉开档次差距。但不久前去做首保时感受了领航式服务,却让他有点意外。 “最大的感觉就是正规,人家按一套完整的流程运行,啥事都给你安排的井井有条,完全不用车主操心。”黄志国说。 从进站开始,黄志国就有专人接待,工作人员得知他的来意后,又向他询问了新车使用情况,随后将信息录入并转发给下一环节的负责人。各个环节都有专人专管,效率很高,在休息区喝个茶水,玩会手机,保养就做完了。在车辆完成保养后,工作人员还叮嘱了新车使用中需注意的问题,热情的态度更让他感觉宾至如归。 “真正做好了服务,这才是服务站该有的样子,这次经历,更让我坚信当初选择时代领航轻卡没有错。”黄志国说。 在记者和黄志国的交谈中,发现了一个有意思的现象,作为普通劳动者,他喜欢用热切的表达方式讲述对自己认可的好产品的喜爱。被问到对车辆油耗是否满意时,他说“那咋能不满意?以前咱哪能开出12个油的油耗啊!”被问到心中理想车型应该具备哪些要素时,他说“时代领航这车就挺好,不然我咋能和朋友一块买了五辆。” 朴实的人,遇到了靠谱的车,这么看来,黄志国毫无保留的给时代领航轻卡一个五星好评并不奇怪。 |
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