单班日产420台 柳汽商用车再次创造新高产

4月的商用车产销捷报频传，商用车生产系统站在月产9000台的新起点。5月14日，柳汽商用车生产系统单班日产420台，打破了4月10日单班350台的记录！为5月月产万辆奠定了坚实的基础，振奋人心！

420的背后，是商用车生产系统所有员工众志成城，攻坚克难，舍小家为大家所“拼出来”的战绩，是所有“劳动之星”“党员先锋队”“青年突击队”奋勇向前，冲锋陷阵“拼出来”的战果。

为了完成5月月产万辆的任务，商用车生产系统五一只简单的休整一天便投入了紧张的“战斗”中，5月2日，商用车总装车间开始按360台/天开始爬坡提升，5月6日率先实施从双线16+16JPH向19+19JPH切换运行，车架车间、柳新车身、涂装车间也同步发力，挑战极限产能。

商用车事业部成立产能提升领导小组，每日组织例会协调解决生产异常。

为追求安全高效的完成高产任务，工艺、品保以及各车间质量板块联合作战，组织协调增设质量检验阀门，商用车总装车间QCD科组织策划双19JPH质量专项策划，各工段增设一名临时质量专检员，正向控制关键重保的达标，逆向从易发常发问题点专项点检，力争质量零发生零流出，追求卓越品质。

商用车产能从300台/天提升到350台/天，充分利用了设备的提升空间完成了切换，此次，从350台/天提升到420台/天，难度远大于上次。为了寻求突破点，商用车生产系统各车间4月下旬启动产能提升小组，重点从生产线各接入口寻找提升空间，对从瓶颈岗位开展作业观察分析，精细到每一帧每一秒的分析，按遥控的取件时间如何能够最快、完工高度确定在什么高度效率最高等……通过绝对的标准化以及绝对的执行力抠出分秒时间。

针对部分加注岗位以及零部件输送链线速低于生产线速的岗位，各车间制定辅助完工方案，加注通过预加以及补加弥补瓶颈，线速不匹配岗位采取转运吊装等方式追赶缺失；商用车总装车间工段班组针对极限节拍作业区间重叠交叉等工位也提前制定作业方案，协同作战；为保证切换的顺畅，商用车总装车间每日组织提升小组召开例会，从人员补充、技能达成情况、作业编程完成情况、瓶颈岗位整改完成情况等逐项汇报，保证各项工作坚定执行落地；为了保证异常得到及时的响应以及作业足够的安全，商用车总装车间从5月起，所有科级以上人员、设备管理人员、安全管理人员全部跟班生产，舍小家为大家，保证安全顺利生产。

420台只是起点，奋斗者在逐梦的道路上永远没有终点，这就是奋斗者的精神和信念。我们将以坚定不移的勇气来推动“变革、创新、破局”，以乘风破浪的气概来面对五月的高产任务，实现柳汽的高质量发展。新的一轮战斗刚刚打响，生产系统全体员工都做好了充分的准备！不忘初心、匠心质造，全力以赴夺取最终的胜利。