4月10日,中国汽车工业协会召开线上月度数据发布会。数据显示,随着国内疫情得到有效控制,商用车产销量经历2月的断崖式下跌后,本月明显回暖。 3月,我国商用车产销分别完成37.3万辆和38.8万辆,同比分别下降20.3%和22.6%,降幅较2月分别收窄46.6%和44.5%。 1-3月,商用车产销分别完成79.0万辆和79.4万辆,同比分别下降28.7%和28.4%。分车型产销情况看,客车产销分别完成6.9万辆和6.6万辆,同比分别下降22.9%和30.7%;货车产销分别完成72.1万辆和72.8万辆,同比分别下降29.3%和28.2%。 在货车和客车细分品种中,产销环比和同比快速下降势头均得到遏制,其中货车同比降幅小于客车。在客车主要品种中,轻型客车降幅较上月明显收窄,产销同比降幅总体低于行业。 3月,解放重卡销售突破4.4万辆,为历史月销量之最,这释放了一个令人振奋的信号,2020年的商用车市场将是挑战与机遇并存的一年。 中国汽车工业协会预测,下半年汽车行业当可恢复去年同期水平,商用车市场将好于行业整体状况。近期各省陆续推出庞大的基建投资计划,国务院亦出台针对货车以旧换新、二手车销售等方面的政策支持,在利好政策刺激下,未来商用车产销不但有望恢复到去年同期水平,创历史佳绩也并非奢望。 随着3月商用车产销降幅大幅收窄,收复市场失地的号角已经吹响! |
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