3月17日，中通快递(NYSE: ZTO)发布了2019年第四季及全年业绩。财报摘要显示，中通快递2019年继续保持了稳健的发展态势，全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%，超出行业平均增速16.9个百分点。市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%。盈利水平保持了持续稳健的增长，全年调整后净利润较上年同期增长26.0%，超出市场预期。服务质量方面，在申诉率、公众满意度方面中通也保持了领先。
财报显示，中通快递2019年全年营业收入同比增长25.6%至221.10亿元。其中，核心快递服务收入同比增长27.3%，其中直客收入同比增长37.6%至26.60亿元。剔除12.36亿元跨境业务收入后，单票收入为1.72元，同比下降10.1%。2019年全年营业成本同比增长26.5%至154.89亿元。扣除跨境业务影响后，单票成本为1.18元，同比下降8.7%。 2019年全年，中通快递毛利为66.21亿，同比增长23.4%；净利润为56.71亿元，较上年同期增长29.2%。剔除3.17亿员工股权激励相关成本、286.0万长期股权投资损益、5602.6万投资减值、7.54亿未变现的认购菜鸟增发股权的投资收益影响后，调整后净利润为52.92亿元，较上年同期同比增长26.0%。 截至2019年12月31日，中通持有的现金及现金等价物、限制性现金以及短期投资总额为163.9亿元。分布在全国的网点有近30,000个，其中直接网络合作伙伴逾4,800家。中通快递的长途货运卡车数量逾7,350辆，其中自有车辆数量逾6,450辆，其余近900辆卡车由桐庐通泽运输公司运营（桐庐通泽系一家与中通独家合作的汽运公司）。其中，逾4,650辆为车身长约15至17米的高运力牵引车。中通快递分布在全国的分拨中心共计91个，其中82个由中通自营，其余9个由加盟商联营；分拨中心之间的干线运输线路超过2,600条。 中通快递集团董事长赖梅松表示：“我们有信心完成超出行业平均增速15个点的业务量增长目标，并保持市场份额的扩大在2个点以上。我们相信，依托中通不断积聚的品牌价值、人力、物力、财力上的积累和不断夯实的综合能力，中通一定能把握好中国快递行业发展和格局演变的机遇，从领先优势向绝对优势进取。” 中通快递集团首席财务官颜惠萍表示：“2019年我们继续扩大了市场份额，同时实现了调整后净利润52.9亿元，超出市场预期。单票的分拣和运输成本同比下降了9.1%，管理费用成本结构保持稳定,体现了健康的规模杠杆效应以及精细化管理在成本控制方面的成效。全年实现经营性现金流63.0亿元，较上年同期增长43.1%。” |
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